Ecoride Ambassador AXS H-8 är bäst i den här kategorin, bland annat på grund att den är välbyggd, har praktisk förvaring och bra räckvidd på batteriet. En testare vittnar dock om problem med växlarna, och cykeln upplevs också som tung.

Crescent Elina får blandade omdömen i test. Cyklingsupplevelsen får överlag beröm, bland annat på grund av komforten och det välfungerande växelsystemet. Dock kan batteriet och elassistansen krångla något i vissa lägen.

Crescent Elora får även den lite blandade omdömen om motorn, och testaren ställer sig också frågande till hur prisvärd den här modellen är. Men totalbetyget är tämligen högt och cykeln får beröm för en god kvalitetskänsla, bra komfort och god utrustningsnivå.

Räckvidd och laddning

Räckvidd och laddningstid på batteriet är väldigt snarlikt mellan de tre modellerna. Crescent Elda och Lifebike Comfort G7 laddas fullt på sex timmar, medan Crescent Elora bara behöver fem timmar för att laddas. Crescent Elora drar också längsta strået på potentiell räckvidd med 80 km. Crescent Elda och Lifebike Comfort G7 har en räckvidd på 75 respektive 70 km.

Utrustning och funktioner

Alla tre modeller i den här prisklassen har hydrauliska skivbromsar både fram och bak. Hydrauliska skivbromsar är dyrare och kräver mer underhåll än mer ”konventionella” typer av bromsar, men har också en effektivare bromsverkan. Gemensamt är också att bromsarna tillverkats av marknadsledande Shimano.

Alla tre cyklarna har pakethållare, dock så är det bara Lifebike Comfort G7 och Crescent Elora som levereras med cykelkorg. Crescent Elda och Crescent Elora har låsbar ram, medan Lifebike Comfort G7 har låsbart styre. Crescent Elora och Lifebike Comfort G7 har sju olika växlar, medan Crescent Elda har tio.

Batavus Harlem E-Go har all utrustning man kan förvänta sig och har även en mycket god räckvidd, i kombination med en kort laddningstid. Bromsarna är av en effektiv typ och elcykeln får goda omdömen i test. Dock är den generellt sett den dyraste modellen i den här kategorin, men priserna är så snarlika att det inte ändrar vår bedömning.

Crescent Elder är en välbyggd och stabil elcykel som överlag fungerar mycket bra. Det som ligger den mest till last är att menysystemet är väldigt svårt att begripa sig på och att växlarna väsnas en del. Räckvidden är också snäppet lägre än hos de båda Batavus-modellarna i den här kategorin.

Batavus Zonar E-Go har en annan displaytyp än Merida eSpresso 300 EQ och har, till skillnad från de andra två modellerna i den här kategorin, tio växlar. Den får goda omdömen i test, bland annat på grund av en pigg motor och för att den är lättcyklad.

Räckvidd och laddning

Merida eSpresso 300 EQ har en räckvidd på smått fantastiska 150 km, vilket är klart bäst i den här kategorin. Det är även anmärkningsvärt att laddningstiden inte är mer än 5 timmar, då längre batteritid oftast medför längre laddningstid.

Även Bavatus Zonar E-Go laddar fullt på fem timmar, men har en räckvidd på ”bara” 90 km. Lifebike C-Mute Speed kan inte heller den mäta sig med Merida eSpresso 300 EQ sett till räckvidden, då den som mest är 80 km.

Utrustning och funktioner

Merida eSpresso 300 EQ och Lifebike C-Mute Speed är utrustade med hydrauliska skivbromsar. De ger en effektivare bromsning, men cyklar utrustade med sådana tenderar att vara dyrare och de kräver en del underhåll.

Merida eSpresso 300 EQ är utrustad med en LCD-display, medan Batavus Zonar E-Go har en LED-display. Alla tre modellerna har kontroller för färddatorn placerade på handtaget, så du ska kunna kontrollera cykelns funktioner utan att behöva ta bort handen från handtaget.

Crescent Elton är en snyggt designad elcykel med en display som är integrerad i ramen. Den har också ett semiintegrerat batteri, vilket gör att cykeln framstår som slimmad i sin design. Tyvärr är räckvidden något snål och den får minus i kanten i ett test på grund av motorns prestanda. Den är dock totalt sett den bästa unisexcykeln i det här testet.

Batavus Torino E-Go bedöms vara en välbyggd elcykel. Räckvidden är godkänd, liksom laddningstiden, och den har några användbara inbyggda finesser. Dock får den mycket kritik i ett test för undermålig prestanda från bromsarna, vilket gör att den inte går att rekommendera framför Crescent Elton.

HIMO Z20 är en smidig liten elcykel som kan fällas ihop och därför kanske främst är lämplig för stadspendling. Den får goda omdömen i test, men avsaknad av exempelvis pakethållare och möjlighet att montera en cykelsits gör att inte heller den går att rekommendera framför Crescent Elton.

Räckvidd och laddning

Crescent Elton och HIMO Z20 har samma räckvidd, upp till 80 km, men HIMO Z20 går att ladda full igen på fem timmar, en timme mindre än Crescent Elton. En timmes skillnad i laddningtstid är kanske ingenting som gemene man kommer märka av så mycket såvida man inte har bråttom att ladda.

Räckvidden på Batavus Torino E-Go är något blygsammare, vid full laddning räcker elen upp till 60 km. Laddningstiden är densamma som Crescent Elton, ungefär sex timmar.

Utrustning och funktioner

Batavus Torino E-Go har en del praktiska funktioner. Den är utrustad med både pakethållare och cykelkorg som standard, vilket är en klar fördel till exempel för dig som brukar ta cykeln till mataffären. Det sitter också ett så kallat kjolskydd över kedjan för att skydda din kläder.

Crescent Elton har även den en integrerad färddator och pakethållare, och den styrs med en T-formad display på styret. Crescent Elton drar längsta strået på antal växlar, tio stycken jämfört med sju respektive sex för Batavus Torino E-Go och HIMO Z20.

HIMO Z20 sticker ut med sin utformning, då den är mer kompakt och dessutom hopfällbar. Detta kan vara väldigt praktiskt om du antingen har snålt med förvaringsutrymme hemma eller om du vill använda cykeln för stadspendling och vill kunna ta up cykeln på kontoret, till exempel. Designen gör dock att du inte kan montera en cykelsits, till exempel, och den har varken cykelkorg eller pakethållare som standard.