Bilbarnstolar: 9 modeller i test

Axkid One är en isofixstol med en maxvikt utöver det vanliga. Som standard är en bils isofixfästen godkända för en belastning om 33 kg. Då många isofixstolar väger 15 kg har maxvikten för dessa blivit 18 kg. Men Axkid One väger så pass lite - under 10 kg - att stolen har fått en maxvikt på hela 23 kg. Det ihop med maxlängden på 125 cm ger Axkid One en mycket lång användningstid.

Under testandet har barn upp till 6,5 år använt Axkid One och utan problem rymts i stolen. Själva sätet är inte det djupaste. Men en normalstor fyraåring sitter bekvämt och kan åka längre bilresor utan att klaga på komforten. Stolen kan även köpas som Axkid One+. Då medföljer ett anpassat spädbarnsinlägg som gör att One kan användas direkt från födseln.

Bilbarnstol som kan anpassas på många sätt
Med ett enhandsgrepp på ryggstödets baksida kan man lätt justera höjd på nackstöd och sele. Vrider man stolen till viloläge med hjälp av den lilla ratten placerad mellan barnets ben, minskar risken att barnets huvud hänger framåt om det somnar i bilen. Men dessa egenskaper är egentligen inget unikt.

Vad som däremot sticker ut är hur otroligt flexibel Axkid One är när det kommer till benutrymmet. En spärr på stolens baksida dras åt sidan och vips, kan sätet glida på basen. Axkid har tydligt markerat vilket avstånd som rekommenderas för vilken längd på ålder. Även barn över 4-5 år med långa ben kan tack vare detta sitta bekvämt i Axkid One.

Supersnabb montering men något trög sele
Axkid uppfyller sitt löfte om en snabb och enkel installation. Att klicka i isofixfästena går på nolltid. Isofixarmarna kan ej justeras i längd men vinklar man bak stödbågen, kan man enkelt komma in även i tighta bilsäten. Sedan skruvar man fast stödbågen samt fäller ned stödbenet. Axkid One är en bilstol som man utan ågren kan tänka sig att regelbundet flytta mellan olika bilar.

Det enda man kan anmärka på med Axkid One är att remmen för att dra åt selen sitter på sidan av sitsen. Det verkar göra selen lite trögare att dra åt, även om det snabbt blivit smidigare ju mer man använder bilbarnstolen. Knappen för att lossa på selen sitter dold under remmen man drar åt den med. Det tar ett antal användningar innan man lär sig att hitta och pressa in den på rätt sätt.

Superba funktioner och lång användning
Med One sticker Axkid ut hakan rejält, och lyckas väl med att skapa något som marknaden inte har sett tidigare. Det rymliga sittutrymmet ihop med det kompakta formatet imponerar stort. Det justerbara benutrymmet är hett efterlängtat och den smidiga (och snabba) installationen skapar en trygghetskänsla, då utrymmet för att göra fel är mycket litet.

Användningstiden blir fortfarande något kortare hos One än hos en bilstol som monteras med bälte och förankringsband, men klart längre än hos andra isofixstolar . Under de minst 4-5 år man kan använda One kommer man känna sig lika trygg som nöjd. Axkid One är den bakåtvända bilbarnstol barnfamiljer har väntat länge på.

Max Way är en okomplicerad bakåtvänd bilbarnstol från Britax, enkel och ren i sitt stilspråk men med en utstrålning av säkerhet. Stolen monteras med bilens bälte och sina egna förankringsband. Det är inte helt enkelt att hitta och förstå sig på det U-formade stag som fungerar som ett uppbalanserande stöd på undersidan av stolen. Det fälls ut när två, rätt tröga, knappar pressas in.

Väl på plats sitter Max Way dock väldigt stadigt i bilen, och det är en av de stolar som varit enklast att få riktigt hårt fastspänd. Max Way har inga vilolägen. Men lutningen på stolen kan justeras utifrån hur den monteras i bilen. Med rätt lutning kan även större barn som sover i bilbarnstolen slippa att huvud faller ned mot bröstet.

Rymlig sittyta med högt ryggstöd

Max Way är en rymlig stol, framför allt i ryggstödet. Barn som närmar sig 110 cm i längd har utrymme att växa lite till. Benutrymmet är inte lika bra, men det är inte farligt att sitta med benen böjda eller i kors. Och Max Way har ändå en mycket lång användningstid. Stolens klädsel känns väl anpassad för att användas av barn. Tyget har en glatt yta som nästan känns smutsavstötande.

Samtidigt är klädseln väl vadderad och sittytan är mjuk. Barnen i vårt test har inte klagat på komforten. Stolen är mycket enkel att hantera då den ska tas i och ur bilen då den endast väger hälften så mycket som vissa andra bilbarnstolar i testet. Stödbenet är enkelt att justera och likaså nackstödet, som höjs från stolens baksida.

Prisvärd bilbarnstol som kan användas länge

Selspännet är enkelt att komma åt när barnet ska tas loss. Att förlänga och förkorta selen är dock inte lika smidigt. Det känns ibland som att selen tar emot någonstans och fastnar, varpå man får lirka lite för att kunna lossa den igen.

Max Way är en enkel och stilren bakåtvänd bilbarnstol, som på intet sätt känns billig. De djupa sidorna bidrar till att den känns trygg för barnet och priset i förhållande till vad Britax Max Way erbjuder och hur länge bilbarnstolen kan användas är mycket bra.

Axkid Minikid 2018 är en uppdatering av märkets mycket populära bilbarnstol Minikid. Klädseln har blivit enklare att ta av, vilket innebär att det blivit smidigare att rengöra bilstolen. Nackstödet har fått en mer ombonad form som bättre ska förhindra att barnets huvud faller framåt om det somnar, och anordningen för att låsa nackstödet i olika lägen har blivit enklare att komma åt.

Stödbenet har också gjorts betydligt smidigare att använda, men det har på samma gång blivit kortare. Har man en minibuss eller annan bil med höga säten så finns det en förlängning att komplettera stödbenet med så att bilstolen kan monteras korrekt. Minikid är tack vare Axkids självåtspännande förankringsremmar mycket enkel att montera i bilen. På undersidan av bilbarnstolen finns en lutningsbygel som kan justeras i fem olika lägen, vilket gör det enklare att hitta en bra vinkling på bilbarnstolen så att barnet kan sova bekvämt.

Bakåtvänd bilstol som rymmer långa barn

Att klädseln är skönt vadderad är ytterligare en komforthöjare, det här är en stol som barn kan sitta bekvämt i även under längre resor. Axkid Minikid 2018 känns kompakt i formatet och får plats även i mindre bilar, samtidigt som den är rymlig i sittytan. Maxvikten är 25 kg och längdmässigt får en normalstor sexåring plats utan problem.

För mindre barn så ingår ett babyinlägg som sätts in som en dyna i bilstolen. Dynan kan användas även med en 2-åring eller 3-åring i stolen men känns vid det laget ofta överflödig. Tack vare att man enkelt kan justera höjden på nackstöd och sele så är det inget problem att växla mellan att ha olika långa barn i bilbarnstolen.

Mycket prisvärd med lång användningstid

Förutom att det korta stödbenet gör att Axkid Minikid 2018 inte alltid är kompatibel med alla bilar utan förlängningen, så är ett annat potentiellt problem om man har en bil med mycket skålade säten. Med lutningsbygeln kan man visserligen justera vinkeln, men inte så mycket. I djupt skålade säten är det därför inte alltid säkert att man får till ett bra läge för barnet.

Men det positiva väger helt klart över. Det här en bilbarnstol som känns trygg, särskilt då stolen utrustats med ASIP - en liten stötdämpare som ska fånga upp en del av kraften vid en kollision. Bäst av allt är den smidiga installationen och den rymliga sittytan, som gör att bilstolen kan användas länge. Dessa egenskaper ihop med en rimlig prislapp gör att man med Axkid Minikid 2018 får mycket bilbarnstol för pengarna. Många kan nog hålla med om att Minikid är en av de mest prisvärda bilbarnstolarna på marknaden.

BeSafe iZi Plus X1 är en bakåtvänd bilstol som monteras med bilbälte, förankringsremmar och stödben. Jämfört med äldre versioner har iZi Plus X1 fått en uppdaterad dyna för små barn samt förbättrat sidokrocksskydd i och med tillägget av SIP+. SIP+ hakas på den sida av bilstolen som vetter mot bildörren och minskar kraften som iZi Plus X1 utsätts för vid en eventuell kollision.

Monteringen som tar tid men håller länge

Maxvikten för BeSafe iZi Plus X1 är 25 kg och längdmässigt har barn upp till omkring 6 års ålder suttit mycket bra i stolen under våra tester. Nackstödet höjs lätt med en spärr på stolens baksida. Samtidigt funkar iZi Plus X1 utmärkt också för små barn. Med stolen kommer en dyna, kallad body hugger, som är speciellt designad för att lyfta upp och omfamna det lilla barnet. Detta är av säkerhetsskäl, då det är viktigt att selen hamnar rätt runt barnets kropp, men också för att öka sittkomforten.

Även om BeSafe iZi Plus X1 är en stor bilbarnstol, och därmed ibland funkar mindre bra i små bilar, så är den relativt kompakt. Det går utmärkt att sitta bredvid den, eller att ha en annan bilbarnstol monterade på sätet intill. Monteringen kräver att den tydliga manualen läses igenom ordentligt. Bilbältet måste träs korrekt och spännas åt hårt. Sedan pumpas frontbygeln utåt tills bältet är helt åtdraget. När förankringsremmarna ska dras åt gäller det att vara tillräckligt starkt eller komma åt från rätt vinkel. Slutligen ska stödbenet justeras mot bilens golv. Monteringen tar lite tid och kräver en del kraft. Men görs den korrekt så håller den för långa perioder med daglig i- och urklättring, utan att stolen börjar röra sig.

Hög maxvikt och möjlighet till viloläge

Vi hade hoppats på att selen i iZi Plus X1 skulle ha gjorts om, men ser fortfarande vissa tendenser till att selbanden kan snurra sig. Grenselet skulle också kunna göras något längre, så man enklare kommer åt att knäppa ihop selen utan att riskera att nypa insidan av barnets lår. Den smarta upphängningen med magnet i selens axelvaddar och i bilstolens sidor finns dock kvar. Det underlättar mycket vid i- och urtagning av barnet.

BeSafe iZi Plus X1 kan vinklas i tre olika lägen, genom att stolen tippas uppåt och bakåt. Detta är något som man även med ett tyngre barn i stolen kan göra med ett enhandsgrepp på stolens undersida. I viloläget finns det ingen risk för tippande huvuden om barnet somnar. Det upprätta sittläget gör att även stora barn är nöjda och kan se ut. Benutrymmet får fullt godkänt, även om de äldsta får sitta med benen mer böjda eller i kors.

Lång användningstid och bra prisvärde

När BeSafe iZi Plus först lanserades så låg den prismässigt högt jämfört med många andra bakåtvända bilbarnstolar. Men marknaden har förändrats, bilbarnstolarna har blivit mer påkostade och priserna har stigit. När den uppdaterade iZi Plus X1 lanseras så har denna populära bilstol därmed bara blivit ännu mer prisvärd.

För den som vill slippa krångla med att byta mellan flera olika bilbarnstolar för att kunna ha sitt barn bakåtvänt så länge som möjligt, och samtidigt vill ha alla de moderna funktioner som ofta endast isofixmonterade bilstolar kan erbjuda så är iZi Plus X1 ett klockrent val.

I en Graco Turn 2 Me åker barnet som en kung eller drottning. Det här är en både rymlig, säker och bekväm bilbarnstol för barn från spädbarnsåldern och upp till 4 år eller 18 kg. Med sina fem vilolägen, ventilerande funktion i ryggen och trygga ombonade konstruktion är det svårt att bli annat än imponerad.

Enkel installation och säker konstruktion

Att installera Graco Turn2Me i bilens isofixbas är så pedagogiskt att till och med en ovan mormor klarar av uppgiften utan att stöta på patrull. De tydliga färgmarkeringarna visar om stolen har hamnat rätt, både i sin bas och vid stödbenet, och när allt visar grönt är det bara att tuta och köra. Graco Turn2Me är utrustad med vadderad fempunktssele och sidokrockskydd och materialet i tyget är skön mesh som andas fint och dessutom går att ta av för maskintvätt. Med i paketet följer vid inköp av Graco Turn2Me spädbarnsinlägg som gör att bilbarnstolen går att använda redan vid bebisens allra första biltur.

Graco Turn2Me är en rymlig stol med bred och bekväm sittyta för barnet, vilket samtidigt gör att stolen tar upp sin plats i bilens baksäte. För en större bilmodell utgör det inga problem, men hos mindre bilar kan framsätet behöva skjutas fram en hel del för att Graco Turn2Me ska få plats. Det kan också kännas något trångt att sitta bredvid stolen i baksätet i en mindre bil.

Fem lutningslägen och lyxig klädsel

Det här lyxåket har fem olika lutningslägen som är okomplicerade att justera under bilfärd, om barnet till exempel somnar eller vaknar. Under stolen finns två gråa handtag, där det översta handtaget justerar vilolägen och det understa snurrar stolen. Också nackstödet är enkelt att justera genom ett handtag bakom huvudkudden som trycks in samtidigt som stödet dras uppåt eller nedåt. Selen är enkel att använda och det finns resårhållare att sätta fast spännena i när man sätter i barnet för minskad risk för trassel. Tips är att fästa spännena vid uttagning av barn, så blir det smidigare vid nästa insättning.

Den mjuka klädseln känns lyxig och tålig, det är enkelt att torka stolen ren vid mindre fläckar och den går att ta av för maskintvätt. Allt sammantaget är Graco Turn2Me en storfavorit hos testpanelen, som uppskattar allt från stolens smarta funktioner till hur lätt den är att manövrera och inte minst: hur bekvämt barnet sitter i den.

En relativt ny trend inom bilbarnstolsvärlden är bilstolen som kan roteras och är bilbarnstolen välkonstruerad så är detta något som kan revolutionera bilåkandet med barn. Britax Swingfix i-Size är just en sådan stol, där sittdel och bas sitter ihop och där stolen kan rotera 90 grader i båda riktningar åt båda håll. Med Swingfix kommer ett inlägg för nyfödda så att bilstolen kan användas med mindre bebisar, även om rekommendationen fortfarande är att ha ett babyskydd under barnets första tid. Att montera Swingfix är lätt - klicka i bilens isofixfästen och fäll ned stödbenet. Eftersom att det är en i-Sizestol så har den maxmått för hur stor den får vara, vilket gör att den inte känns otymplig. Däremot är den tung, och inte en bilstol man vill bära runt på en meter längre än nödvändigt.

Att rotera bilstolen ger fler fördelar än man först förstår. Visst är det smidigt att kunna sätta i barnet utan krångel, men det är när selen ska dras åt som man verkligen förstår storheten i funktionen. Man kommer åt selen bättre och kan dra den riktigt tight utan ansträngning, vilket gör bilåkandet säkrare. För att snurra Swingfix trycker man ned en grå knapp på basen. Den är lätt att komma åt men sen behöver man, om ett barn sitter i stolen, ha ett hyfsat starkt grepp för att kunna starta rotationen. När Swingfix väl börjat rotera så snurrar den mycket lätt. Att snurrfunktionen ska prestera felfritt bygger också på att det finns gott om utrymme på båda sidor om Britax Swingfix. Man bör också hålla bilen hyfsat ren, då vi efter en lång sommar med sandiga fötter har märkt av att det kommit in sand i skarven i basen där bilstolen roteras. Det verkar hittills inte ha påverkat funktionen men det rasslar numera en del när stolen vrids åt sidan.

Stolen i sig bjuder på hög sittkomfort, känns ombonad och har ett snyggt, slitstarkt tyg som har varit enkelt att torka av när stolen blivit smutsig. Det går också att ta loss helt för mer grundlig tvätt. Med ett enhandsgrepp kan man enkelt höja nackstödet, och därmed också selen. Stolen växer således med barnet upp till maxlängden på 105 cm. Basens rotationsbåge kan vinklas 8 grader, för att passa lutningen på bilsätets ryggstöd. Det skapar också lite extra benutrymme för barnet. Hela stolen kan fällas från sittläge till viloläge, totalt finns 6 olika lutningar, så att barnet kan sova utan att huvudet faller fram. Selen fungerar felfritt, men vi saknar ett sätt att hänga upp remmarna så de inte hamnar bakom ryggen på barnet när man sitter i det. Det kan även upplevas bli ett glapp i användning från att barnet vuxit ur spädbarnsinlägget till att det är stort nog att sitta bra i stolen utan inlägg. Det här är Britax dyraste bilbarnstol. Men om man har användning för de extra funktionerna som kommer med den, så får man en bilbarnstol av högsta kvalitet och kommer med Swingfix i-Size bli riktigt nöjd med alla sina framtida bilresor.

Axkids bakåtvända bilbarnstol Minikid bältas fast i bilen och är den absolut rymligaste i sin prisklass av modellerna inkluderade i vårt test. Nackstödet går att förlänga, så att även ett barn i 4-5 års åldern med lätthet får plats att sitta säkert. Klädseln är mjuk och skön, och barnen sitter bekvämt i den. Axkid har inte snålat på stoppningen. Smutståligheten är dock inte riktigt lika god. Stolen ser snabbt dammig ut och fläckar har en förmåga att sätta sig. Valet av textil är inte stolens starkaste sida, men klädseln går att ta och kan då tvättas i maskin på 30 grader.

För passageraren som sitter bredvid Axkid Minikid blir det en komfortabel resa. Stolen har inga detaljer som sticker ut. Vi saknar dock ett bra bärhandtag för de gånger stolen ska hanteras utanför bilen, och vi hade gärna sett tydligare instruktioner och färgkodning av stolens funktioner. Att stolen kan lutas i 5 positioner är bra, men vi skulle inte säga att den har något viloläge då det ej går att justera lutningen under färd. Det går endast att justera lutningen vid montering av stolen då förankringsbanden måste fästas om. Samtidigt är det positivt att lutningen kan anpassas efter barnets ålder samt för olika skålade säten.
 
Axkid Minikid är en bilbarnstol som fungerar bra för barnet. Det är i detaljerna den ibland saknar finesser, men det märks främst av föräldrarna som ska montera och hantera bilstolen. Med vissa undantag, nackstödet som automatiskt regleras efter barnets höjd när selens justeras är smart. Dessutom kan nackstödet låsas om man hellre skulle föredra. Axkid Minikid är mycket rymlig med en lång användningstid. Värdesätter man att ha sitt barn bakåtvänt länge så är Minikid mycket bilbarnstol för pengarna.

Pearl One i-Size är ytterligare en bilbarnstol i en lite mer modul modell. Lösningen med att använda samma isofixbas först till babyskyddet och därefter till den bakåtvända bilbarnstolen har både sina för- och nackdelar. Å ena sidan är det en smidig bilstolslösning och ganska kostnadseffektiv för de första cirka fyra åren. Å andra sidan så har en bilbarnstol som monteras med isofix en begränsad användningstid och bör sedan bytas ut till en bakåtvänd bilbarnstol med högre maxvikt.

Smidig installation gör stolen lätt att flytta

Det är lätt att montera Maxi Cosi Pearl One i-Size i bilen. Isofixbasen har ljussignaler som indikation för att allt är korrekt installerat. Sedan är det visserligen lättare att hitta rätt läge i basen med babyskyddet än med bilbarnstolen, men det går ändå snabbt att klicka stolen på plats. Och vill man flytta Pearl One i-Size från en bil till en annan så görs det på några minuter. I bilen känns stolen kompakt och det fungerar väl att sitta på sätet bredvid den.

Barnets komfort i Pearl One i-Size är god. Stolen kan vinklas i 4 olika positioner. På baksidan av bilstolen finns en spak man drar i för att lossa spärren. Sen kan man lätt tilta ned stolen till viloläge om barnet ska sova i bilen. Då slipper man att barnets huvud faller framåt i sömnen. Klädseln är mjuk och bekväm. Bilstolen kommer också med ett ombonat spädbarnsinlägg för den första tiden efter babyskyddet. Detta, och stolens klädsel, kan lätt lossas och tvättas i maskin.

Mycket praktiskt sele som underlättar stort

Pearl One i-Size har ett ställbart nackstöd som med ett enhandsgrepp kan justeras mellan olika höjdlägen. Selen höjs och sänks ihop med nackstödet. En stor fördel med selen är att både axelremmar och spännet mellan barnets ben automatiskt viks ur vägen när selen är öppen. Det gör att man inte måste gräva bakom barnets rygg för att hitta remmarna. Något som kan låta som en liten detalj, men som ofta kan växa sig till att bli ett stort irritationsmoment. Selen i Pearl One i-Size löper dessutom smidigt genom stolen och upplevs aldrig vrida sig eller fastna.

Det finns inte mycket att klaga på när det kommer till Maxi Cosi Pearl One i-Size. Såväl textilier som funktioner håller hög kvalitet och Pearl One i-Size känns både trygg och enkel att använda sig av. Monteringen är lätt att genomföra och i den dagliga användningen uppskattas både vilolägena och den smidiga selen mycket. Den enda, eller åtminstone främsta nackdelen är att stolen måste bytas ut till en annan bakåtvänd efter 18 kg eller 105 cm. Men under den tiden som Maxi Cosi Pearl One i-Size kan användas så är det en bilbarnstol som kommer bli uppskattad för sin smidighet vid varje biltur.

Graco Ascent i-Size är en bekväm bilbarnstol med 6 olika lutningslägen som passar barn från cirka 6 månader upp till 4 år eller 105cm. De olika vilolägena kan justeras under bilfärd, vilket är extra populärt hos föräldrar vars barn gärna somnar (eller vaknar) under bilresor.

Bekväm bilbarnstol med hög komfort för barnet

Monteringen av Graco Ascent är enkel när basen, som måste köpas separat, är på plats. Med i paketet följer inga spädbarnsinlägg, vilket enkelt kan förklaras med att Graco Ascent rekommenderas för barn som är minst sex månader och alltså inte är lämpad för spädbarn. Den ombonade bilbarnstolen med tyg i mesh har ventilation i ryggen genom ett hål i ryggstödet, vilket känns skönt en riktigt varm sommardag.

Stolen har fempunkssele och är utrustad med sidokrockskydd som både absorberar och skyddar vid eventuell kollision. I sin utformning är Graco Ascent relativt stor och bred, vilket gör den allra bäst lämpad för större bilmodeller. Av samma anledning upplevs stolen vara riktigt bekväm för barnet, som trivs fint och har god sikt åt sidorna under bilfärd.

Uppskattade lutningslägen

I takt med att barnet växer går det att justera nackstödet till sju olika lägen och en mycket uppskattad detalj är att fempunktsselen hos Graco Ascent automatiskt följer med vid justering. Inget pill med att trä om selen på den här bilstolen, alltså! Allra mest uppskattad är Graco Ascent nog ändå för de 6 olika lutningslägena. Genom en spärr på undersidan, vid barnets fötter, kan lägena justeras under bilfärd och som allra mest nedfälld hamnar barnet i en nästintill plant liggande position, vilket är skönt vid sömn och vila.

Klädseln i mesh är avtagbar och kan tvättas i maskin, men den känns också enkel att göra ren med våtservett. För familjen med ett lite större baksäte är Graco Ascent en bilbarnstol som inte kommer göra någon besviken, allra minst barnet som får lyxen att sitta i den.

BeSafe iZi Kid X3 i-Size är den uppdaterade och förbättrade versionen av iZi Kid X1 och X2. Den främsta skillnaden är att Kid X3 har utrustats med BeSafe SIP+, vilket är ett extra sidokrocksskydd. SIP+ hakas på Kid X3 på den sida som vetter mot dörren, och minskar kraften som bilstolen utsätts för vid en eventuell kollision. Bilbarnstolen har också fått en nytt inlägg, kallat body hugger, för små barn som nyss bytt från babyskyddet.

Lätt att få till stabil montering

iZi Kid X3 påminner till viss del om andra bilbarnstolar från BeSafe. Sittyta och frontbygel kommer se bekanta ut om man har tidigare erfarenhet av populära BeSafe iZi Plus. Stolen väger en del, och är inte en modell man gärna flyttar mellan olika bilar. iZi Kid X3 monteras med isofix och stödben, samt en stödplatta som pumpas ut så att stolen blir riktigt bergfast. Den kan enbart användas bakåtvänd och har en maxvikt på 18 kg. Monteringen är inte svårare än andra bilbarnstolar med isofix, och en tydlig manual är placerad i en ficka på baksidan av ryggstödet.

Väl på plats så känns BeSafe iZi Kid X3 i-Size relativt kompakt i bilen, och det funkar att sitta på platsen direkt bredvid den. Mest utrymme tar stolen upp på längden. Åtminstone om man vill kunna använda sig av dess viloläge. För att vinkla stolen bakåt, lossar man spärren under sitsens kant, mellan barnets ben, och lyfter uppåt. Beroende av i vilken bil stolen används, kan det variera hur viktigt viloläget är för att barnet ska kunna sova utan att huvudet faller framåt. Sittytan i Kid X3 i-Size fungerar väl för barn upp till ungefär 4 års ålder, angiven maxlängd är 105 cm.

Begränsad användningstid men bra funktioner

Selen har fungerat väl. Smidigast är det om man drar ut den rejält när man tar barnet ur bilen. Selen kan då hängas åt sidan med hjälp av magnetfästen i axelkuddarna. När man sedan ska sätta i barnet igen så är selen då enkel att knäppa ihop, och sedan drar man åt remmarna ordentligt sist av allt. Nackstödet höjs med ett enhandsgrepp och Kid X3 kan enkelt växa i takt med barnet. Stolens klädsel har en snygg design men känns samtidigt tålig mot smuts och slitage. Den går även att ta loss för tvätt, vilket är praktisk om barnet blir åksjukt.

Att den monteras med isofix gör att man bör köpa en till bakåtvänd bilbarnstol med högre maxvikt när Kid X3 är urvuxen. Fram till dess är isofixmontering smidig och underlättar om man vill flytta bilstolen mellan olika bilar, förutsatt att man är stark nog att orka bära den. Totalt sett känns BeSafe iZi Kid X3 i-Size som en mycket stabil och rejäl bilbarnstol med bra funktioner och hög säkerhet.

Wolmax är något så hedervärt som Axkids budgetversion av en bilbarnstol och en slags nedbantad variant av märkets populära stol Minikid. Priset är mycket överkomligt med tanke på stolens kvalitet och användningstid. Så länge man är medveten om vilka funktioner som prioriterats bort så blir Wolmax därför ett mycket bra köp. Wolmax installeras med bilens bälte samt med förankringsremmar. Remmarna dras åt manuellt och spännena sitter uppe vid stolen, så är det trångt om utrymme inne i bilen kan det bli lite tight att komma åt ordentligt. Det är dock inte svårt att få Wolmax att sitta stadigt på plats, men ska bilbarnstolen ofta flyttas mellan bilar så finns det smidigare alternativ. Stolen kan inte lutas under resans färd. Den har dock en slags stödfot som den kan monteras med antingen utfälld eller invikt under bilbarnstolens sittyta. Vilken vinkel man bör ha påverkas av hur bilens säte är format och delvis även av om barnet tenderar att somna i bilen. Axkid säljer också en kil separat, som kan användas för att ytterligare justera lutningen.

Maxvikten för stolen är 25 kg och ryggstödet är högt nog att fungera för en normallång fyraåring, med marginal. Att justera sele och nackstöd görs inte i en handvändning. Selen måste träs om manuellt och det finns tre olika höjder på selhålen. Nackstödet har en spärr som trycks ihop och sedan dras stödet till nytt läge. Att trä om en sele är alltid lite bökigt och inte alltid möjligt att göra med bilbarnstolen monterad. Ska Wolmax användas av syskon med olika längd blir detta en detalj man irriterar sig på. Men är det ett och samma barn som ska åka så är det ett mycket litet minus i sammanhanget. Selen är rymlig och lätt att dra ut så att barnet enkelt kan sättas i eller tas ur stolen. Det finns ingen upphängning för selen. Kuddarna på selens axelremmar, som finns där för att selen inte ska skava mot barnets hals, är smart förankrade vid nackstödet och kan inte glida ned. Wolmax klädsel uppfattas som välventilerad, och har också haft snabbt för att torka om den blivit blöt av spill eller svett.

Axkid Wolmax är något mindre rymlig i ryggstödets höjd än vad den mer påkostade Minikid är. Och i alla lägen då Wolmax ska anpassas – efter bilen eller efter barnet – så kräver den mer jobb. Men det positiva med Wolmax väger tungt. För en del barn skulle stolen fungera alla de fem år som det rekommenderas att barn minst åker bakåtvänt. Med Axkid Wolmax får man således en lätt och mycket rymlig bilstol, som i många avseenden överträffar andra budgetmodeller, för ett pris som är mindre än hälften av vad många andra bilbarnstolar kostar. Och det är värt en applåd.

Cybex Sirona Z i-Size är en påkostad och smidig bilbarnstol. Stolen monteras i bilen med isofix. Det innebär att monteringsprocessen är riktigt enkel. Genom gröna och röda markeringar så guidas man visuellt till att fästa allting korrekt. Stödbenet piper dessutom högt om det inte står rätt.

Väl i bilen så kan man vrida Sirona Z så att barnet sitter vänt mot bildörren när man tar i och ur det. Det underlättar väldigt mycket när man ska dra åt selen tight runt barns kropp. Vridfunktionen är också en fördel för den med känslig rygg, då man slipper böja sig lika mycket när barnet ska spännas fast. Ju äldre barnet blir, desto mindre utrymme finns det dock för vridmomentet. Ett barn med långa ben måste flytta dem åt sidan eller dra upp knäna mot sig för att stolen ska kunna roteras.

Som alltid har Cybex inte snålat på klädseln. Den är mjuk och har en utmärkt passform runt bilstolens stomme. Även efter ett flertal tvättar ser den ut som ny i skicket, och den är tålig mot smuts och fläckar. Har man ett åksjukt barn så är det en fördel att så många delar av klädseln är lösa, så kan man plocka bort enbart dem som behöver rengöras.

Sirona Z i-Size har ett nackstöd som lätt kan justeras i höjd, och selen följer med så att den alltid hamnar i rätt läge – vid barnets axlar. Maxvikten på stolen är 18 kg, så de flesta barn bör efter denna stol byta till en annan bakåtvänd bilstol med högre maxvikt. Har man en mindre bil eller behöver sitta precis bredvid bilstolen i baksätet så är Sirona Z i-Size en bra modell. Inte bara är den smal. Utsidan på bilstolen har en rund utformning, vilket gör det mer bekvämt att sätt tätt inpå den.

För mindre barn känns Sirona Z riktigt genomtänkt. Förutom den ombonade sittytan så finns också en lutningsfunktion. Sittläge är väldigt upprätt men stolen kan också vinklas ned till viloläge. Det gör att barnets huvud inte faller framåt om det skulle somna. Knappen för att vinkla stolen kan dock trilskas ibland, då får man ge det några försök innan man hittar rätt läge. Selen har alltid varit enkel att dra åt och det är en fin detalj att det fanns vadderingar även på höftremmarna. Det gör att selen inte kan skära in barnets lår på samma sätt.

Cybex Sirona Z i-Size är en premiumprodukt sett till prislappen – men också till design och finish. Varenda detalj känns påkostad. Det är en användarvänlig bilstol vars främsta nackdel är att användningstiden är relativt kort, på grund av den lägre maxvikten och att i-Size påbjuder en något mindre sittyta. Men har man fler barn som kan använda bilstolen och förbättra priset per användning, samt tror sig ha glädje av vridfunktionen, så är Sirona Z allt annat än ett dåligt val.

iZi Modular är en bakåtvänd i-Sizestol från populära märket BeSafe. Modular är ett tredelssystem som utgörs av en ISOfixbas, ett babyskydd och en bakåtvänd bilbarnstol. Samma bas används till båda stolarna. Det smidiga med att ha bilstolen på en bas är att installationen blir löjligt enkel och att man snabbt kan flytta stolen mellan två olika bilar. Modular i-Size-basen har förlängningsbara ISOfixarmar som kan justeras individuellt, vilket gör den lätt att montera i bilen. När barnet växer kan man dessutom dra ut basen så att extra benutrymme skapas mellan bilbarnstolen och sätets ryggstöd, vilket även ger en längre användningstid.

Konstruktionen av stolen är gedigen och monterad i bilen blir BeSafe Modular mycket stabil. Även rymligheten i Modular är god. Som medföljande tillbehör kommer ett sidokollionsskydd kallat SIP+, som fästs på den sida av bilstolen som är vänd mot bildörren. Ett inlägg för mindre barn ingår också. Nackstödet kan höjas i flera steg och selen följer då med. Att bilbarnstolen är av typen i-Size innebär att den max får används upp till 18 kgs vikt och 105 cms längd. Tyvärr, för större barn sitter bra i stolen utan att huvudet sticker upp över kanten.

BeSafe iZi Modular är en mycket användarvänlig bilbarnstol. Selen är enkel att reglera i längd och kan hängas upp med hjälp av magnetfästen. Den lämpar sig väl även för mindre barn då den kan vinklas i ett flertal positioner, vilket gör att barnet kan sova bekvämt utan att huvudet faller framåt. Tyvärr är de mest upprätta sittlägena inte godkända att använda enligt i-Size-reglementet, det är synd. Stolen är smal, utan utstickande detaljer, så det är bekvämt att sitta på sätet bredvid den och den går utan problem in i en småbil. BeSafes klädslar har blivit kraftigt förbättrade och står nu mycket väl emot fläckar, med tvätt eller enklare rengöring går det snabbt att få stolen att se ut som ny igen. Modular-paketet har ett högt pris men ger valuta för pengarna då det förutom själva i-Size-reglementets begränsningar inte finns något att klaga på.

Cybex gör det inte helt lätt för sina användare genom att kalla samtliga sina bakåtvända bilbarnstolar för Sirona. Modellen Sirona M2 i-Size är godkänd enligt den senaste säkerhetsförordningen och utgör också en del av ett modularpaket. Det innebär att Sirona M2 i-Size fästs på en bas i bilen, och samma bas kan användas till Cybex babyskydd Aton M i-Size.

Installationen av stolen är mycket enkel. När man fått basen på plats så klickar man bara fast Sirona M2 i-Size i den. Det finns tydliga färgindikationer som visar om stolen monterats korrekt. Med en spärr vid stolens fotända kan man med en hand justera Sirona M2 i-Size mellan fem olika vilolägen. Det nedersta ger en utmärkt vinkel för barn att sova i utan att huvudet faller fram.

Kan hända att selen fastnar ibland

Sirona M2 i-Size har en mjuk och ombonad sittdel och det känns inte det minsta tveksamt att byta till den från babyskyddet. Nackstödet kan justeras i 11 olika höjdlägen med ett enhandsgrepp. Dessutom höjs selen ihop med nackstödet. Det gör det enklare att anpassa bilstolen efter barnets växande kropp. Selen har vadderade kuddar både på axelremmarna och på höftbanden. Det gör att dessa höftremmar inte gräver sig in i barnets lår, något som ytterligare ökar åkkomforten.

Selen är enkel att dra ut och dra åt. Det händer dock ibland att ena selremmen hakar fast sig och inte kan tightas åt tillräckligt. Då får man ta ut barnet, dra åt selen till max och sedan dra ut remmarna igen. Problemet är enkelt åtgärdat men när det sker så är det likväl ett irriterande moment man gärna skulle slippa.

Rymlig sits men ont om benutrymme

Maxlängden för barn i en i-Sizestol är 105 cm och för barnets rygg och huvud finns gott om utrymme. För benen är det inte lika gott ställt. En ett- till tvååring sitter bekvämt men en treåring får böja benen desto mer. En del barn tycker det funkar ändå men med vinterskor på kan andra barn tycka att det känns obekvämt. Bilstolen kan därför uppfattas som urvuxen innan den faktiskt är det. Något sätt att skapa mer benutrymme hade varit önskvärt.

Sirona M2 i-Size har inbyggda sidokrocksskydd, så kallat L.S.P.-system, som fälls ut med ett enkelt tryck på den sidan av stolen som är vänd mot bildörren. Att Cybex Sirona M2 i-Size är en säker bilbarnstol som är både lättanvänd för föräldern och bekväm för barnet råder det inga tvivel om.

Cybex Sirona är en bakåtvänd bilstol som ibland har benämnts Sirona 360, eftersom att stolen kan roteras 360 grader. I Sverige rekommenderas inte denna typ av stol att användas framåtvänd. En spärr dras därför ut, vilket gör att stolen endast kan roteras 180 grader. Det är dock precis tillräckligt för att stolen ska bli riktigt smidig i bilen. Tack vare rotationen kan man vända bilbarnstolen mot dörröppningen när barnet ska sättas i eller tas ur. När selen ska dras åt så att den sitter tight runt barnets kropp kan man dra remmen rakt mot sig och därefter rotera stolen i rätt läge. Något som är betydligt enklare än att dra remmen åt sidan med armen, som man måste göra med en fast bakåtvänd bilstol.

Sirona är kompakt i bilen och tar inte upp mer utrymme än nödvändigt. Utrymmesmässigt känns bilstolen rymlig och anpassningsbar. Selens axelremmar kan ställas i flera lägen och är enkel att reglera från långt ned för en bebis som bytt från babyskydd till högt nog för en normallång fyraåring. För barn som sover i bilen är det riktigt smidigt att Cybex Sirona kan vinklas i sju olika vilopositioner. Handtaget för att reglera lutningen upplevs dock en aning svåråtkomligt. Ett minus med Sirona är att avståndet mellan bilstol och bilsäte inte kan regleras och att det därmed inte går att skapa extra benutrymme. Upp till cirka två års ålder är det inget bekymmer, då ryms barnet väl. Men äldre och längre barn måste mer och mer sitta med benen i kors. Det gör att stolen kan kännas urvuxen ett bra tag innan den faktiskt är det.

Klädseln går att ta av för tvätt. Selen justeras manuellt och selknäppningen utgörs av två spännen som ska läggas omlott. Axelremmarna kan hängas åt sidan med hjälp av magnetfäste, men magneterna hade gärna kunnat vara starkare. Montering av bilbarnstolen är okomplicerad och stolen är enkel att flytta mellan olika bilar. Det krävs visst svängrum under installationen, då bilstolen tar upp lite plats innan den är i rätt läge. För barnet är Cybex Sirona en mycket mysig och ombonad bilstol, med ställbar vinkling som gör den bekväm att båda sitta och sova i. Det enda som saknas är lite mer utrymme för det större barnets ben.

Maxi Cosi Mobi XP är en väl genomtänkt bilbarnstol som lyckas kombinera smarta funktioner med en väl tilltagen sittyta. Stolen kan tiltas i 4 olika positioner med hjälp av ett reglage, som är lättåtkomligt placerat. Även om barnet närmar sig bilbarnstolens maxvikt om 25 kg så glider Mobi XP mellan vilofunktionerna utan ansträngning, och ett barn som somnat kan fällas till viloläge med en hand. Stolen fungerar väldigt väl att använda även för bebisen som precis vuxit ur babyskyddet, och glappet mellan de två stolstyperna känns med Mobi XP inte särskilt stor. Därför imponerar det att också 4,5-åringar sitter bekvämt i stolen.

Utstickande hörn kan bli obekväma

Mobi XP har en ombonad känsla i klädsel, och materialvalet känns klokt då vi uppfattar det som både smuts- och slittåligt. Trots flitigt använding under testperioden ser bilbarnstolen fortfarande fin ut. Stolens design är genomtänkt. På baksidan finns gummerade listor för att skydda instrumentbrädan om stolen ska monteras i framsätet.  Mobi XP är inte optimalt utformad för övriga bilresenärer. Stödhornen för bilens bälte är rejält utåtstickande i precis fel höjd för den som ska sitta jämte stolen. Färden blir mer bekväm om man lägger något mjukt emellan höft och horn.

Bra förbättring av tidigare modell

Mobi XP har med utgångspunkt i den äldre modellen Mobi fått en djupare sittyta, ett enklare system för att höja stolens interna sele och har blivit några centimeter smalare i yttermått för att enklare kunna monteras bredvid andra bilstolar. Maxi Cosi har förädlat modellen väl. I slutändan blir den utmärkta vilofunktion en av flera starkt bidragande faktorer till att Mobi XP är en favorit hos såväl barn som vuxna.

Britax bakåtvända isofixstol Max Fix II är en slimmad och smidig pjäs som är riktigt enkel att montera. Isofixfästen är enkla att komma åt och få på plats, och stödbenet är även det lätt att få till i rätt position. Stolen ser ut att vara tudelad i säte och bas, men sitter ihop i ett stycke. Max Fix II är smal nog till formen för att det ska gå utmärkt att sitta bekvämt bredvid den. Vill man kan utnyttja de sju olika vilolägen så krävs dock en del utrymme på längden i bilen, vilket kan göra det svårt att ha bilbarnstolen bakom föraren om denne är lång.

För att luta Max Fix II vrider man om en liten ratt, det finns en på vardera sida om stolen. Det är enkelt att finjustera mellan lägena men ratten är lite obekväm att hantera. I maximalt viloläge har stolen en bra vinkel och hängande huvuden på barnet kan undvika helt. I och med att Britax Max Fix II är en isofixstol så är maxvikten på 18 kg, men det i höjden reglerbara nackstödet går att få upp högt nog för en lång användningsperiod. Stolen lämpar sig även väl för bebisar, en uppfyllande stödkudde för spädbarn medföljer.

Selen på Max Fix II är bra när den sitter på barnet, men axelkuddarna orsakar ibland för mycket friktion och gör den knepig att spänna åt vid isättning. Ser man till att manuellt dra åt selbanden över höfterna först och sen dra fram axelkuddarna en bit så går det enklare. Via luckan på stolens baksida kommer man åt både remmar och nackstödsreglaget. Klädseln är snygg och enkel att hålla ren, det finns även en del smarta tillbehör såsom ett sommaröverdrag att köpa till. De barn som testat bilbarnstolen har varit mycket nöjda med höjdplacering, även en ettåring kan enkelt se ut genom fönstret. Även föräldrarna har trivs med Max Fix II och uppskattat hur lätthanterad stolen är.

BeSafe har givit sin i-Size-stol tungvrickarnamnet iZi Kid X1 i-Size, men själva stolen är enkel att förstå sig på. BeSafe har gjort sig kända för sina i storlek väl tilltagna och rejält robusta bilbarnstolar, men med iZi Kid X1 i-Size så har man fått till en flexibel och kompakt bakåtvänd stol som får höga betyg i de allra flesta avseenden - storleken inkluderad. Monteringen är snabbt överstökad tack vare tydliga indikationer med ljus och ljud. Både passageraren framför och bredvid kan sitta med ungefär samma sittkomfort som vanligt i bilen. Barnet hamnar riktigt högt upp, med bra utsikt genom fönstret. iZi Kid X1 i-Size kan tiltas i fyra lägen, där viloläget är tillräckligt tillbakalutat för att även ett litet barn ska kunna sova bra.

BeSafe har valt att utveckla en befintlig modell till att fungera som en i-Size-stol. Stolen är ganska tung, men det finns ett bärhandtag som underlättar förflyttning. Vi saknar dock ett infällt läge för stödbenet, bristen på ett sådant gör stolen väldigt otymplig att förvara när den inte används. i-Size standarden tillåter dock inte den funktionen, för att ytterligare minska risken för felmontering. iZi Kid X1 i-Size har ett nackstöd som kan justeras i höjd och bilbarnstolen är enkel att anpassa efter barnet storlek. För bebisen finns ett inlägg som ska fylla upp sittytan lite extra.

När man ska ta ir och ur barnet så fäster man smidigt upp selremmarna med magnetfästen. Själva selremmarna har däremot en tendens att vrida sig, så ibland får man ta sig en minut för att få dem räta igen. Användarvänligheten är hög hos iZi Kid X1 i-Size när stolen väl är monterad i bilen. Att luta den till viloläge utförs med en hand och handtaget är lättåtkomligt. Alla som testat iZi Kid X1 i-Size har trivts väl med stolen, varför endast den saftiga prislappen håller den tillbaka i testresultaten.

Maxi Cosis Pearl XP är märkets första stol som testats och godkänts enligt standarden för i-Size. Den är dessutom en del av en mycket smart paketlösning. Som enda bakåtvända stol i vårt test fästs Pearl XP i bilen med en bas. Samma Family Fix XP-bas kan även användas för babyskydden Pebble och Pebble+. Priset för alla tre delar är relativt högt, men då får man också en mycket smidig lösning för de första åren av bilåkande. Som alla i-Size- och isofixstolar så har Pearl XP en något lägre maxvikt, men utrymmesmässigt är den ändå förvånande rymlig. Maxlängd ska vara 105 cm, men även barn längre än så tycker vi har suttit bra med huvudet inom gränsen för godkänt.

Pearl XP kan enkelt vinklas i fyra olika lägen, även under färd. Stolen är mjuk och vadderad för god åkkomfort. Nackstödet på vårt testexemplar är klätt i en ljus textil som mycket snabbt får fläckar och ser solkigt ut. Däremot är den interna selen på gränsen till genialisk, när den öppnas så står den automatiskt upp. Det är aldrig krångligt vare sig att få i eller ta ur barnet, och ingen extra moment med att hänga upp selremmarna krävs. Stolen är lätt och dess runda form är en fröjd för ögat men vi hade gärna sett någon typ av handtag för att underlätta hanteringen, internselen hopknäppt kan dock fungera som något att hålla i. Att sitta bredvid Pearl XP är riktigt bekvämt. Basen är smal och det finns inget annat som sticker ut och stör.

Ur barnets perspektiv så är Pearl XP en av våra favoriter, som ger mycket för pengarna. Barnet kommer högt upp i bilen och viloläget är väldigt generöst - tippande huvuden förekommer inte. Testfamiljerna uppfattar Pearl XP som estetiskt tilltalande, enkel att hålla ren och som bekväm. Den är kompakt i bilens kupé, väldigt lämplig att montera i småbilar, och även en längre förare ryms om Pearl XP är installerad i sätet bakom. Vi gillar verkligen hur Maxi Cosi tänkt utanför boxen för sin i-Size-stol och lyckats så väl, både ur ett barn- och föräldraperspektiv.

Multi-Tech II är en bilbarnstol som har funnits länge i Britax sortiment, och senaste Multi-Tech III har fått en rad uppdateringar. Stolen är nu utrustad med SICT, ett sidokrocksskydd som skruvas ut på den sida av bilbarnstolen som vetter mot bildörren. Multi-Tech III har även fått andra förbättringar, såsom annan typ av klädsel och en mer vadderad sittyta. Stolen kan användas både fram- och bakåtvänd men i vårt test av Britax Multi-Tech III har bilstolen enbart använts bakåtvänd. Rent allmänt rekommenderas det inte att använda denna typ av stol vänd framåt utan då bör man istället välja en bältestol.

Multi-Tech III är både bred och ganska tung, den tar upp en del utrymme i bilen. Monterad bakåtvänd ska gungfoten undertill fällas fram och ta stöd mot bilsätet. Sedan fästs bilstolen med bälte, förankringsremmar och stödben. Monteringen är varken enklare eller svårare än på andra bältade bilbarnstolar och det finns tydliga instruktioner för hur allt ska fästas.

Gott om utrymme i sittytan

Fördelen med en stor bilbarnstol är förstås att den är rymlig. I Britax Multi-Tech III sitter en normalstor 4-5-åring mycket bra, med utrymme kvar att växa. Med ett enhandsgrepp på ryggstödets baksida är det enkelt att justera höjden på nackstödet, och selen höjs på samma gång. Det kan hända att selen fastnar baktill men det är lätt att rätta till och att dra åt selen är enkelt.

Vadderingen vid axelbanden gör det bekvämt för barnet även när selen dragits åt. Vi hade dock gärna sett att själv grenbandet hade varit något längre, då det ibland känns svårt att komma åt. Selens lägsta läge är också något högt. En normalstor bebis i åldern att det är dags att byta från babyskydd är inte alltid tillräckligt lång för att axelremmarna ska hamna rätt. Så det är viktigt att testa så att barn och Multi-Tech III funkar ihop innan man tar bort babyskyddet.

Hög maxvikt men lite klumpigt format

Britax Multi-Tech III har inget viloläge men stolen kan monteras med lite lutning på ryggstödet. Nackstödet känns ombonat samtidigt som det ger gott om utrymme också för ett större barns huvud. Klädseln är enkel att ta av och tvätta om det skulle behövas.

För sin prisklass så känns Multi-Tech III som en stabil, säker och trygg bilbarnstol. Den kan inte vinklas och bäst passar den att vara fast monterad i en bil, då den kan kännas lite tung och klumpig att flytta runt. Men väl på plats är Britax Multi-Tech III både rymlig och pålitlig - en bilbarnstol som kan användas länge.

BeSafe iZi kid X3 är det senaste tillskottet från anrika norska HTS och den gör oss imponerade men också besvikna. Bilbarnstolen är djupt formad, härligt mjuk och ombonad så även små barn sitter bra. Med ett handtag under sätet kan man fälla bilstolen i fem olika lutningslägen, ett mer än Maxi Cosi Mobi. Sitsen är lyxigt ventilerad och så pass hög att barnet har utmärkt utsikt. X3 har ett nytt huvudstöd som kan justeras i hela åtta olika lägen efter barnets storlek. Axelbältet följer automatiskt med vid justering, smart! Magneter i sidoskydden gör att bältet förblir öppet vid i och urstigning, detta förenklar verkligen denna manöver. Vi gillar skarpt innovationsförmågan hos HTS BeSafe.

Monterad blir bilbarnstolen mycket stadig med en bygel som lutas mot sätet. Vikten är på hela 14 kilo men annars är bilstolen ganska smal och kompakt, den kräver dock mycket plats i längdled till medpassagerares förtret. Klädseln går att ta bort och tvätta men det är ganska krångligt att få dit den igen så det kan bli ett irriterande moment i längden. Precis som för Britax Multi-Tech kan barnstolen i vissa bilmodeller bli väldigt upprätt. Tyvärr är stolen endast godkänd upp till 18 Kg, vilket är direkt dåligt jämfört med övriga bilbarnstolar i detta test, speciellt sett till det höga priset. Det sänker betyget på denna annars utmärkta bilstol. Viktgränsen måste verkligen prioriteras upp.

Axkid Rekid är en bakåtvänd bilbarnstol som bygger på en äldre modell kallad DuoFix från samma märke. Stolen är en blandning mellan en bältad stol och en isofixstol. Fördelen med detta är att stolen kan monteras på alla säten i bilen som har trepunktsbälte. Vill man fästa Rekid med isofix i bilen så måste man dock ändå använda stolens förankringsbälten. Maxvikten är då 18 kg, men fästs stolen med bilbältet och förankringsremmarna så är Rekid godkänd för upp till 25 kg.

Flexibiliteten är positiv men smidigheten med att helt slippa remmar som är med andra isofixstolar uteblir hos Rekid. Vi gillar dock att remmarna är självåtspännande. De fasta isofixfästena skapar ett rymligt benutrymme och det blir inte trångt för barnets fötter i Axkid Rekid. Nackdelen med detta är att stolen tar upp mycket utrymme inne i bilen för passageraren framför.

Bilstol med både isofixfästen och bältesmontering

Rekid går att fälla till viloläge, för att ett mindre barn ska kunna sova mer bekvämt och stolen kan justeras i läge när den är monterad i bilen. Förankringsremmarna måste dock spännas om efter att läget ändras, vilket gör att de inte kan justeras under bilfärden. Nackstödet är förlängningsbart och ställs in i höjd automatiskt när man justerar selen. Det är en smidig funktion som ser till att stolen alltid är rätt anpassad efter det barn som ska använda den just nu. Det finns ingen upphängning för selen men selen har varit enkel att spänna åt om barnet, jämfört med många andra bakåtvända bilbarnstolar.

Sittdelen är vadderad och känns mjuk, klädseln kan tvättas i maskin på 30 grader. Axkid Rekid står på en gummifot som ökar friktionen mellan stol och säte, vilket gör att bilbarnstolen inte kan glida runt sidledes på sätet. Stolen är i sittytan mycket rymlig och det ihop med att Rekids högsta maxvikt är 25 kg gör att den får en lång användningstid.

Britax bakåtvända bilbarnstol Hi-Way II är en okomplicerad modell som inte är utrustade med så många avancerade egenskaper, men som är enkel att använda och fyller sin funktion. Selen går att hänga upp med hjälp av Britax gummifästen på stolens armstöd, i vilka man helt enkelt hakar fast selspännens metalldelar. Att justera selens längd har funkat smidigt, remmarna har vara lätt både att dra åt och ut.

Stolen har relativt öppna sidor, som gör att barnet får bra utsikt utåt. Det minskar även risken för att barnet ska böja sig framåt för att se, varpå huvudet hamnat utanför stolens sidokanter. Britax Hi-Way II kan inte vinklas i några vilolägen, men har en sådan lutning att barnet får en någorlunda god sovposition. I djupt skålade säten, där stolen monterad blir lite mer upprätt, finns en risk för att barnets huvud hänger något.

Bra maxvikt men lite kortare ryggstöd

I övrigt har våra testbarn suttit bra i Hi-Way II. Det har funnits gott om utrymme för benen, och även sidledes är stolen rymlig. Ryggstödet är inte det längsta på marknaden men upp till dryga metern ryms de allra flesta barn inom vad som är säkert. Stolen är kompakt i bilen och ger gott om utrymme för passagerare placerad både bredvid eller framför. Den är även väldigt lätt, och enkelt att få grepp om samt bära på, när bilbarnstolen ska hanteras utanför bilen.

Stödbenet är lätt att begripa sig på. Britax Hi-Way II monteras med bilbältet och förankringsband och sitter stadigt på plats. Precis som Britax övriga stolar kännetecknas även Hi-Way II av god användarvänlighet.  Trots ett lågt pris så känns Britax Hi-Way långt ifrån billig, utan framstår som ett mycket prisvärt bilstolsalternativ.

Concords i-Size-stol Reverso har en del egna lösningar som gör att den sticker ut från den övriga mängden av bakåtvända bilstolar. För att vara en stol som fästs med isofix så är den även lite unik i det faktum att maxvikten ligger på hela 23 kg. Detta är möjligt eftersom att stolen i sig är en riktig lättviktare. Monteringen är mycket enkel tack vare tydliga indikatorer. Att lossa stolen är ännu enklare tack vare öglorna man drar i för att låsa upp isofixfästena.

Väl på plats upplevs Reverso i-Size sitta väldigt stadigt i bilen. Concord Reverso i-Size har ett ställbart nackstöd, som kan förlängas till att hantera ett barn som är max 105 cm lång.  Vredet för att höja och sänka nackstödet är dock svårt att komma åt, och gör dessutom att stolen tar upp onödigt mycket utrymme framåt. När stolen är korrekt vinklad funkar den bra för små barn men läget blir något för lutat för att ett äldre barn ska trivas. Reverso i-Size kan användas ända från födseln med spädbarnsinlägget.

Concord Reverso i-Size har ett trepunktsbälte som enkelt kan dras åt tight runt om barnet, och har väl vadderade axelkuddar. Stolen överlag känns ombonad och mjuk att sitta i. Klädseln är välsydd och det finns en rejäl aluminiumram längs med stolens kanter, i-Size-stolar är ju konstruerade för att skydda extra vid en sidokrock. I Europa där bakåtvänt åkande är en nyhet kan den här stolen bli populär. I Sverige, där barnen redan åker bakåt till 4-5 år, så kan det vara en nackdel att stolens maxlängd är 105 cm. Det är dock barnets storlek som avgör hur lång användningsperioden är.

Axkid Duofix är en lite ovanligt blandning mellan en bältad stol och en isofixstol. Använder man isofix för att fästa sina DuoFix i bilen så måste man ändå fästa fast stolen med förankringsband, men slipper använda bilbältet. Maxvikten är då 18 kg. Fäster man DuoFix med bilbältet och förankringsband så är stolen godkänd upp till 25 kg. Det är smart att man kan välja, men de obligatoriska förankringsbanden gör att det mesta av smidigheten med en isofixstol försvinner. Dock ett stort plus för att dessa är självåtspännande. Isofixfästen är dessutom fasta, vilket gör att bilbarnstolen hamnar en bra bit ut från ryggstödet. Har man ett litet barn som inte kräver så mycket plats för benen så stjäl detta onödigt mycket utrymme i bilen på längden.

DuoFix kan precis som Axkids andra stol Minikid ställas in i flera olika lutningslägen, men det krävs att man lossar på förankringsbanden och är således inte man gör under bilfärden. Nackstödet är förlängningsbart och ställs in i höjd automatiskt när man justerar selen. Det är en smidig funktion som ser till att stolen alltid är rätt anpassad efter det barn som ska använda den just nu. Det finns ingen upphängning för selen och överlag är den svår att spänna åt. När mindre barn sitter i DuoFix så upplevs det som komplicerat att få selbanden tighta nog runt kroppen.

Sittdelen är vadderad och känns mjuk, men klädseln drar åt sig smuts. Den kan dock tvättas i maskin på 30 grader. Stolen är relativt smidig till formen, men basen sticker ut en del åt sidorna. Vi upplever att barnens huvuden ibland blivit hängande även när bilbarnstolen är som mest vinklad, kanske för att nackstödet är så pass tjockt och sticker ut i jämförelse med ryggstöd, varför huvudet tiltas framåt. Vi förstår tanken bakom att ha en isofixstol i sitt sortiment, men tycker att Axkid DuoFix är klumpig att hantera i praktiken och saknar fördelar i jämförelse med märkets andra bakåtvända stol Minikid.

Av Britax bilstolar är Multi-Tech II modellen som glömdes bort. Multi-Tech känns helt enkelt lite gammal, både i utseende och i funktioner. Stolen är stor och robust, den uppfattas som säker. Men användarvänligheten lyser i många fall med sin frånvaro och det finns heller ingen excellent sittkomfort för barnet som kan väga upp. Ett exempel är hur man för att höja upp det justerbara nackstödet till max behöver ta ut bilbarnstolen ur bilen först. Och sedan gör längden på ryggstödet att det blir väldigt otympligt att åter få den på plats.

Mängden remmar har en förmåga att förvirra, så monteringen av Multi-Tech tar en stund och det krävs lite styrka för att få den att sitta stadigt. Ibland kärvar den interna selen något när den ska spännas åt och knappen för att lossa selen är svår att komma åt. Det finns gummifästen att hänga upp selspännena med, men de är inte optimalt placerade. Klädseln känns smutstålig i sig men det finns en del onödiga veck där smulor gärna samlas. Nackstödet ger en bra support för barnets huvud. Det finns även en del funktioner på stolen som är avsedda för framåtvänd användning (exemplevis fästen för stolens bälte i nackstödet), men när barnet ska vändas bör man byta till en bältesstol

Britax Multi-Tech har ett bärhandtag baktill, som gärna hade fått vara djupare men bidrar lite till enklare förflyttning av stolen. Stödbenet känns precis som alltid när det gäller Britax väldigt stabilt. Baksidan av bilbarnstolen har en gummilist för att skydda instrumentbrädan. Alla stolens funktioner är tydligt färgkodade i blått, vilket gör att man slipper fundera över var det är man ska trycka eller dra. Sammantaget är Britax Multi-Tech en fullt funktionsduglig bilstol men Britax andra modeller känns bra mycket mer moderna i både utseende och funktioner.

Brio Zento är en bilbarnstol med ett attraktivt pris som har en härligt djup och riktigt rymlig sits. Ryggen är ganska bred vid axlarna så att även större barn får plats. Trots rymligheten har den bra sidostöd och det nya huvudstödet infört sedan 2010 års modell gör att även små barn sover utan hängande huvud. Vi gillar att Brio äntligen tagit till sig av den kritik som riktats mot tidigare modeller. Huvudstödet känns dock lite billigt men fyller sin funktion. Maxvikten bakåtvänd är 25 Kg och då detta en kombinationsstol är den även godkänd att användas vänd framåt.

Sitsen är relativt hård och kan ge lite träsmak vid längre körningar. Vi skulle gärna se lite mjukare stoppning som på Acta Graco Cosmic Comfort S. Sitsen är också ganska låg så korta barn får problem att se ut. Stödben saknas men bilbarnstolen blir ändå stabil med de smarta förankringsbanden som man snabbt klickar i fästöglorna i bilen (om bilen är försett med sådana). Den enkla monteringen gör att stolen är lätt att flytta även om den är i tyngsta laget att kånka omkring med. Med en fot undertill kan man vid montering välja om den ska vara tillbakalutad eller uppåträt. I uppåträt läge blir benutrymmet riktigt bra för barnet. Fempunktsbältet går att justera i fyra olika lägen men vi skulle gärna sett att översta läget satt lite högre. Klädseln dras lätt av för tvätt. Brio Zento passar i medelstora bilar men också i många småbilar då den saknar stödben och är relativt kompakt i storlek.

Akta Graco har med sin Comfort S-modell förbättrat viktgräsen till 25kg för både fram och baksäte. Övriga specifikationer är också riktigt bra men när man använt stolen en tid dyker flera nackdelar upp. Till att börja med gillar vi inte huvudstödet som är lätt framåtlutat, detta gör att sovande små barn kan bli hängande med huvudet. Med en liten ratt kan man justera lutningen på bilbarnstolen under färd. Ett problem med detta är att djupet på stolen helt försvinner i lutat läge och barnet blir sittande ovanpå stolen istället för i den. Tyvärr stjäl också lutningen höjd från ryggen vilket gör att den blir ca 5 cm kortare än övriga stolar i testet, inget för långa barn alltså. Dessutom tar detta lutningssystem längre tid och är bökigare än på det sätt som man lutar Maxi Cosi Mobi och BeSafe iZi kid X3.

Bilbarnstolen monteras med bälte och underförankringsband och kan även användas framåtvänd då detta är en kombistol. Stoppningen i sitsen är av en speciell sort som kallas Comfort Foam. Denna ska enligt Akta Graco forma sig efter barnets kropp och det verkar faktiskt fungera. Klädseln finns i fem färger men är ganska jobbig att få dit efter tvätt. Dessutom sticker frigoliten fram på sidorna bredvid sitsen så en välriktad spya kan ge stora problem. Acta Graco var först i världen med bakåtvända barnstolar och har en lång tradition av innovation, därför hoppas och tror vi att denna modell ska bli uppdaterad så snart som möjligt