Sulky: 7 modeller i test

Thule Spring 2 har jämfört med dess föregångare uppdaterats med flera nya funktioner, där vissa märks av mer än andra. Spring 2 har fått en liggdel, och kan därmed används från födseln. Sittdelen har fått ett ställbart fotstöd. Och hjulen har uppdaterats för en mjukare körkänsla. Uppdateringarna innebär även att Spring 2 väger 1,3 kg mer än gamla Spring. Den har också blivit bredare, från 59,5 cm till 64 cm över bakhjulen.

Mest intressant förblir Spring 2 troligen för familjer som vill lämna den större duovagnen bakom sig, och hitta en sittvagn som känns fortsatt ombonad men samtidigt mer praktisk för det växande barnet. Spring 2 har en fast framåtvänd sittdel med en nästan fåtöljliknande känsla. Sitsen är mjukt vadderad, kanterna känns omfamnande utan att utgöra ett hinder för barnet att se ut. Och sittdelen är rymlig nog för att barn upp till 3, ofta 4 års ålder, ska kunna sitta bekvämt.

Ombonad sittdel som blivit mer bekväm tack vare det ställbara fotstödet

Ryggstödet på Spring 2 kan steglöst vinklas ner till viloläge. Vagnen har inte plant liggläge, men det är inget man saknar. Att den nu fått ställbart fotstöd, är däremot hett efterlängtat. Och fotstödet fungerar mycket väl. Det kan vinklas upp och ned mellan två lägen, och ingen spärr behöver tryckas in – man bara drar i det. Selen är också smidig att hantera, både i hur den knäpps ihop och hur den dras åt.

Spring 2 har en förlängningsbar sufflett som ger fullt tillräckligt med skugga över barnet tack vare hur den vinklas nedåt, mot sitsen. Med ryggstödet i viloläge och suffletten förlängd kan man dessutom få till riktigt bra ventilation i vagnen, tack vare de två stora panelerna med meshnät vid och ovanför barnets huvud. Bygel måste köpas till separat, men är väl värd sitt pris om man har ett äldre barn som inte vill spännas fast med sele men kanske ändå behöver något som håller dem på plats. Varukorgen undertill kommer man enkelt åt bakifrån, och den rymmer rätt mycket sätt till vagnen storlek.

Spring 2 är fortsatt den kanske mest lätthanterade sulkyn på marknaden

Men det som verkligen får Spring 2 att kännas så briljant är körkänslan och hopfällningen. Vagnen är nästan löjligt lättrullad, och svänger utan att ansträngning. De punkteringsfria hjulen fixar mer än bara asfalt, men någon vagn för grov terräng eller skogsstigar är Spring 2 inte. Framhjulet kan låsas i fast läge, men spärren är väldigt trög. Hopfällningen är dock den lättaste man kan tänka sig. Med en hand om spärren dold under sittytan fälls Spring 2 ihop, en så kallad 3D-fällning som gör den både smalare och kortare. Dessutom är den självstående om man drar teleskophandtaget till rätt läge.

Man kan fundera över varför Thule väljer att göra Spring 2 tyngre och bredare, när de flesta barnvagnstillverkare brukar sträva efter att uppdatera populära modeller genom att göra dem mindre och lättare. Men i vardaglig användning upplevs inte de ändrade måtten göra någon större skillnad. Spring 2 bjuder barnet på en bekvämt ombonad åktur som klart förbättrats av det nya, ställbara fotstödet. Och för föräldern, som ska köra vagnen, lassa in den i bilen och förvara den i hallen, är Thule Spring 2 fortsatt en riktig dröm.

Cybex Beezy är en på samma gång klassisk och modern sulky. Som alltid när det gäller Cybex produkter finns ett brett utbud av tillbehör - såsom babyskyddsadaptrar, regnskydd och transportväska – att köpa till. Beezy rekommenderas upp till fyra års ålder, maxvikten är 22 kg. I praktiken upplevs vagnen ha en längre användningstid än så. Även en femåring kan sitta bekvämt tack vare den rymliga sittytan.

Vagnens ryggstöd går att fällas ned till plant liggläge. Ihop med det ställbara fotstödet och vagnens täckta sidor ger det en ombonad och mysig sovplats för barnet. För föräldern upplevs ryggstödets fällning som något mer frustrerande. Knappen för att lossa remmen med vilken ryggstödet höjs och sänks är lite trög. Det upplevs också som omständligt att få till ett bra, upprätt sittläge – men det går om man tar i.

Rymlig sittdel med plant liggläge

Det man kan anmärka på hos Beezy är framför allt att suffletten gärna hade fått vara förlängningsbar, som det är nu känns den en aning kort. Vagnens sele upplevs också som onödigt invecklad. Dels fungerar den inte med alla åkpåsar och sittdynor, dels är remmen man drar åt selen med onödigt lång och hänger i vägen. Den går att stoppa in under klädseln, men med småbarn är det sällan man har tid över för småpill.

Sitsen har ett ställbart fotstöd och för de äldre barnen finns även ett inbyggt fotstöd framtill på chassit. Beezy har ett handtag som inte kan justeras i höjd, men ändå upplevs fungera bra för föräldrar av olika längd. Varukorgen är smal men tack vare ett bra avstånd upp till sitsen så rymmer den ändå det man behöver få med sig.

Körkänslan gör att man vill använda Beezy hela tiden

Att fälla ihop Cybex Beezy är mycket enkelt, det görs på ett par sekunder med en hand. Ihopfälld är Beezy liten nog att gå in även i små bilars bagageutrymmen. Vagnen låser automatiskt ihop sig när den fällts, vilket gör den lätt att lyfta och hantera. För att hindra att sufflett och klädsel tar i marken finns även ett kardborrefäste för att spänna ihop vagnen ett extra steg.

Det som sticker ut allra mest med Cybex Beezy är hur lätt vagnen är köra och svänga. Hjulen är stora för att sitta på den här typen sittvagn, så utöver att vara riktigt smidig i stadsmiljö funkar Beezy även bra på grusväg och i elljusspår. Fjädringen gör att vagnen aldrig känns stötig att köra. Vill man ha ännu bättre framkomlighet går framhjulen att låsa i fast läge. Trots några mindre invändningar är Cybex Beezy en smidig och lättkörd vagn som man använder så mycket att det inte råder något tvivel om dess prisvärde.

Baby Jogger City Mini GT 3 är den senaste varianten av en sittvagn som funnits på marknaden länge, och som givetvis förändrats och förädlats genom åren. För den som har erfarenhet av äldre City Mini GT så har GT 3 har inte riktigt samma rejäla känsla. Däremot känns den märkbart lättare och smidigare, både under körning och när den ska lyftas in i bilen. Och jämfört med den föregående versionen, GT 2.1, så känns GT 3 som en stor förbättring.

Så mycket har ändrats att GT 3 nästan känns som en ny vagn. Den har fått ny klädsel i ett material som känns tåligt men ändå ombonat. I stället för som tidigare knäledshandtag med handbroms har GT 3 ett teleskophandtag samt fotbroms vid höger bakhjul. Varukorgen har blivit mer lättillgänglig, suffletten har uppdaterats och selen gjorts smidigare. Den fast framåtvända sittdelen rymmer barn upp till minst 4-5 års ålder, ofta även äldre barn. Den officiella maxvikten är 22 kg, men Baby Jogger själva säger att vagnen tål 29,5 kg.

Rymlig sittdel med fullt liggläge och smart sele

Sittdelens ställbara ryggstöd vinklas ned till ett plant liggläge. Tidigare krävdes två händer för att fälla upp ryggstödet till sittläge igen, men på GT 3 görs även det smidigt med en hand. När ryggstödet fällts ned kan hela bakstycket rullas upp, så en stor vädringspanel i mesh blottas. Sittdelen har ett ställbart fotstöd, som funkar med en enkel men pålitlig lösning. Att fälla upp det görs med en hand, men att fälla ned det igen kan vara lite trögt och kräver ofta två händer. Sovläget i GT 3 blir både långt och bekvämt för barnet, när ryggstödet är nedfällt och fotstödet uppfällt.

Den genomtänkta selen kan enkelt delas i separata remmar och låses ihop med ett magnetfäste. Extra positivt, med tanke på att GT 3 är en vagn som ofta används av lite äldre barn, är att man kan välja att spänna fast barnet bara över höfterna. Axelremmarna kan steglöst höjas och sänkas på ryggstödet, så selen anpassas efter barnets längd. Bygeln, som köps till separat, uppskattas av barnen och kan med en hand smidigt öppnas upp i sidan och svängas ur vägen.

GT 3 är lika smidig som den är stabil

Fullt utfälld sträcker sig suffletten nästan hela vägen ned till bygeln. Den är försedd med tre vädringsluckor vars lock som hålls på plats med tysta magnetfästen. Locken kan fästas i olika lägen, beroende av hur mycket luft man vill släppa in och hur solen står på himlen. Tack vare den flexibiliteten kan man i GT 3 få till en bra ventilation men samtidigt blockera solen från att skina in på barnet. Varukorgen rymmer med lätthet allt för en dagsutflykt, att den bakre kanten kan tryckas ned gör det lätt att få in även större föremål. Precis som tidigare fälls vagnen ihop med en rem i sittytan, vilket snabbt viker vagnen platt. Med handtaget utdraget till rätt läge är vagnen självstående.

Körkänslan i GT 3 är lätt. Vagnen svängs smidigt med en hand och rullar fint både på asfalt, grus och lite gräsmatta. Grov terräng och djup snö kan bli en utmaning, men normal allroundanvändning, även på vintern, fungerar utmärkt. Handtaget höjdjusteras med en hand, och det finns bra med utrymme för benen även för den som går med långa steg. Vagnens enda minus är egentligen bredden, 64,5 cm över bakhjulen är bredare än de flesta andra sulkys. Men i gengäld får man med Baby Jogger City Mini GT 3 en lång användningstid, snabb och kompakt hopfällning och en stabilt pålitlig körkänsla.

När den klassiska sulkyn nästan hunnit förklaras utrotad så överraskar Emmaljunga med Sonic Stroller, en sittvagn som riktar sig mot familjen som söker god framkomlighet och hög åkkomfort snarare än minsta möjliga hopfällda vagn. Sonic Stroller känns igen av den som har tidigare erfarenhet av märkets nyare barnvagn, och känns samtidigt som ett bra komplement till de större och mer rejäla, men samtidigt lite klumpigare, duovagnarna.

Sonic Stroller har en fast framåtvänd sittdel med ett ryggstöd som kan justeras på två olika sätt. Från sittläge ned till viloläge går det att steglöst släppa på en rem, så man kan välja precis vilken lutning på ryggstödet barnet föredrar. När remmen är maximalt utsläppt kan den knäppas upp, och ryggstödet fälls då ned till ett plant liggläge. Det är en lite omständlig lösning, men den fungerar och det fulla liggläget ger en riktigt bekväm sovyta för barnet.

Sonic Stroller har liggläge och lång sufflett

Ett annat plus för barnets komfort är det ställbara fotstödet. Det har också en lite enklare lösning, fotstödet viks helt enkelt upp och på dess undersida finns en metallbåge som klickas fast i vagnen så fotstödet stannar i uppfällt läge. Det är lätt. Att lossa fotstödet kan dock kräva lite kraft, särskilt i början. Sonic Stroller har en avtagbar bygel som går att öppna upp och vika åt sidan. Grenband som är fäst runt bygeln gör att äldre barn inte glider framåt om de sitter i vagnen utan sele.

Selen är enkel att justera i omfång och knäpps ihop med ett smidigt magnetfäste. Det går att spänna fast barnet bara över höfterna. För att ändra höjd på axelremmarna måste selen dock träs om manuellt, och den går bara att fästa i två olika höjdlägen. Vagnens maxvikt är 22 kg. Sittdelen rymmer barn upp till omkring 4 år väl, de får plats under den uppfällda suffletten och kan använda fotstödet bra. Suffletten går att förlänga och skuggar mycket effektivt. Sonic Stroller har även en stor vädringslucka, som säkerställer att luft kan cirkulera genom sitsen och svalka när det är varmt väder.

Rejäl sittvagn med ställbar fjädring som ger skönt gung

Det som gör Sonic Stroller till en utstickare jämfört med andra sittvagnar på marknaden är vagnens körkänsla. Wow-faktorn är minst sagt högt. De stora, punkteringsfria hjulen klarar terräng utmärkt. Sonic Stroller kör inte fast på vare sig grusväg, gräsmatta eller andra ojämna underlag. Att chassit har ställbar fjädring som kan växlas mellan Hard och Soft ger vagnen ett otroligt skönt gung. Det är bekvämt både för den som kör och den som sitter i vagnen. Knäledshandtag kan vikas i flera olika positioner, och stegutrymmet för den som kör vagnen är gott.

Undertill finns en riktigt rymlig varukorg, som baktill kan expanderas så att den blir ännu större. Har får man plats både med en skötväska eller en matkasse utan problem, och är Sonic Stroller packad med småsaker är det uppskattat att varukorgen kan knäppas ihop så inget kan falla ur. För barnets förvaring av småsaker finns dessutom två nätfickor i sittdelens sidor. Att fälla ihop vagnen är riktigt enkelt, det görs på ett par sekunder. Visserligen blir den ganska stor hopfälld, men det här är inte vagn för den som är ute efter kompakthet. Emmaljunga Sonic Stroller är för familjen som vill ha en bekväm och rejäl sulky som funkar året om, på olika underlag, och bjuder på det bästa gunget man kan tänka sig.

Beemoo Activity Go är en fast framåtvänd sulky, som till utseende påminner om en joggingvagn med dess tre stora hjul. Activity Go är dock inte konstruerad för att användas för löpning, utan är tänkt som en terrängtålig sittvagn för vanliga promenader. Sittdelen är rekommenderad från sex månaders ålder, och har en maxvikt på 22 kg. Det finns ingen liggdel, utan Activity Go är tänkt som en sittvagn för lite större barn.

Activity Go är enkel att montera ihop, och ger ett gediget första intryck. Inga andra tillbehör medföljer utöver en förvaringsbehållare som kan fästas på handtaget. Den framåtvända sittdelen är rymlig. En fyraåring på 100 cm sitter bekvämt, med utrymme för att växa. Det finns inget ställbart fotstöd, men sovkomforten upplevs ändå som god tack vare att ryggstödet kan vinklas ned till plant liggläge. Detta görs steglöst genom remmar och en klämma på sitsens baksida.

Bra körkänsla och terrängframkomlighet utmärker Activity GO

Sittdelen har en svängbar bygel, som kan öppnas upp i sidan och vridas ur vägen. Bygelns svängradie är dock inte helt genomtänkt. Barnet måste luta sig bakåt för att den ska gå att svänga runt. Bygeln upplevs dessutom pillig att sätta fast i sitt fäste igen. Vill man spänna fast barnet mer ordentligt har sittdelen en fempunktssele som är lätt att klicka ihop. Suffletten är förlängningsbar. Fullt utfälld ger den mycket bra skugga över barnet. Den saknar dock titt- och vädringslucka.

Varukorgen är stor, men har ett stag som går rakt igenom vilket gör att man inte får in riktigt så mycket packning som man kan tro. Det nödvändiga ryms dock. Men den stora behållningen hos Activity Go är varken sittdel eller packutrymme, utan den utmärkta körkänslan. De tre hjulen är stora och luftfyllda, vilket bara det ger en god framkomlighet på ojämna underlag. Framhjulen är snurrbart, men går även att låsa i fast läge vid tuffare terrängen. Chassits fjädring bidrar ytterligare till en mjuk körning. I naturreservat och på skogsvägar är Activity Go en riktig dröm att promenera med.

Mycket prisvärd för rätt användningsområde

I stadsmiljö kan den dock kännas lite stor och klumpig. Något som bidrar till det är sulkyns fasta handtag. Activity Go har ett handtag som varken kan förlängas eller vikas in. Det är därför kanske inte den bästa vagnen för den som åker mycket kollektivtrafik. För att fälla ihop Activity Go så pressar man in två knappar på sidorna av chassit, och häver vagnen bakåt varpå den fälls ihop på mitten. Det går snabbt och smidigt, men även hopfälld tar vagnen upp mycket plats. Den upplevs också ganska tungt att lyfta, och är inte det bästa valet för den som åker mycket bil med vagnen.

Activity Go är en sittvagn i de lägre prisklasserna, men imponerar med att i många avseenden kännas som en betydligt dyrare vagn. Det fasta handtaget, den omständliga bygeln och vagnens storlek hopfälld är vad som drar ner betyget. Körkänslan ihop med fjädringen och den rymliga sittdelen med den långa suffletten är vad som drar upp det. Är man ute efter prisvärd sulky att använda för långpromenader, och värderar framkomlighet och fjädring högt, så är Beemoo Activity Go ett riktigt prisvärt köp.

När storleken inte spelar någon roll och körkänslan går före allt annat, kanske Baby Jogger City Elite 2 är den rätt sulkyn för dig? Det ska sägas att vagnen är 68 cm bred över bakdäcken, vilket är väldigt väl tilltaget för en sulky. Men Elite 2 väger upp för sitt omfång med en rad fördelar. Denna fast framåtvända sittvagn har en mycket rymlig sittdel och en hög maxvikt. En normalstor 6-åring kan åka bekvämt, så att City Elite 2 har en lång användningstid råder det inga tvivel om.

Bra liggläge och mycket lång sufflett

Ryggstöd är steglöst ställbart med remmar, och kan sänkas ned till ett plant liggläge. City Elite 2 har uppdaterats med ett ställbart fotstöd. Fotstödet fälls upp, en metallställning vinklas ut och trycks fast i ett fäste. Det är enkel, men fungerande lösning. Att dra loss ställningen ur fästet igen är dock inte riktigt lika enkelt, man får ta i lite väl mycket. Men att fotstödet kan fällas upp gör att sovkomforten i City Elite 2 är riktigt bra.

Baby Jogger City Elite 2 har en lång sufflett, som ger bra skugga och skydd mot vind. På sufflettens båda sidor finns öppningsbara vädringsluckor, som hålls på plats med tysta magnetfästen. Mitt uppepå suffletten finns en stor tittlucka i klar plast, som också den har en lucka med magneter. En varm sommardag kan man bättra på ventilationen i vagnen ytterligare. När ryggstödet fälls till liggläge kan man rulla undan bakstycket och blotta ett lager meshnät där under. Det gör att luften kan blåsa genom vagnen och skapa mer svalka.

Snabb ihopfällning för vagnen platt

Selen kan delas i fem olika delar, så man kan fästa en åkpåse lättare och välja hur man vill knäppa fast sitt barn. City Elite 2 har ett något tillbakalutat sittläge, men ryggplattan kan tryckas fram en bit extra om man vill. Vagnen har ett ställbart knäledshandtag som kan vinklas i flera olika lägen. Varukorgen är riktigt stor, och man kommer åt att packa lika lätt från sidorna som bakifrån.

Som med alla Baby Joggers sittvagnar har också Elite den lika enkla som snabba hopfällningen. Mitt i sittytan finns två remmar, en kortare märkt med 1 och ett längre handtag märkt med 2. Drar man först i rem 1 och sedan lyfter upp City Elite 2 i rem 2 så viker sig vagnen raskt på mitten. Chassit låser sig automatiskt och vagnen blir väldigt platt och kompakt. Klickar man av bakhjulen, vilket går på några sekunder, kan man få ned bredden till endast 53 cm.

Sulky som klarar all terräng och snö

Vagnen är lättstyrd med en fantastisk körkänsla, rejäl fjädring och superbt bra rull. Tack vare bredden är den väldigt stabil. För den som vill rulla på grusväg, på traktorstig, i skogen eller i djup snö så fixar de tre stora, punkteringsfria hjulen på Elite alla underlag lika galant. Den höga maxvikten och den rymliga sittdelen ihop med ett fullt liggläge och det ställbara fotstödet, gör att City Elite 2 fungerar lika bra för en ettåring som för en femåring.

Det här är inte vagnen för den trångbodda eller för stadsmiljö med trånga butiker. Men för terräng och blandad körning är Baby Jogger City Elite 2 en rejäl och pålitlig fullträff.

Maxi-Cosi Soho är en kompakt sulky, så pass liten att den gränsar till att vara en resevagn. Det som ändå placerar Soho i sulky-kategorin är att vagnen har oväntat stora hjul samt fjädring i chassit. Maxi-Cosi är inget för skogspromenader över stock och sten, men fixar betydligt tuffare underlag än vad en vanlig resevagn gör.

Soho har en fast framåtvänd sittdel med högt ryggstöd och lättanvänd sele. Vagnen har en förlängningsbar sufflett som gärna hade fått vara snäppet längre när man har ryggstödet helt nedfällt, men ändå skuggar barnet godkänt väl. I suffletten finns även en kombinerad titt- och vädringslucka. Sittdelen har även långsmala partier med meshnät på sidorna, som ytterligare bidrar till att barnet kan sova i vagnen utan att svettas.

Fullt liggläge men lite krångligt ryggstöd

Sohos ryggstöd kan regleras i tre olika lägen. Sittläget är något tillbakalutat även när det är helt upprätt, men barnen som åkt i vagnen har inte tyckt att det lutat så mycket att det stör. Längs med hela ryggstödet på vagnens baksida löper ett blixtlås. Öppnar man blixtlåset hela vägen så faller ryggstödet tillbaka till ett viloläge.

För att få till liggläget behöver man därefter knäppa upp de båda remmar som sitter på varsin sida av sitsens kanter. Då faller ryggstödet ned till ett fullt liggläge. Det finns betydligt smidigare lösningar för att reglera ryggstöd. Varför Maxi-Cosi valt en så omständlig konstruktion är svårt att förstå. Sittdelens komfort är dock riktigt bra. Soho har ett ställbart fotstöd och med det uppfällt får barnet en mycket bekväm och helt plan yta att sova på.

Smidig och kompakt sulky med lite större hjul

Maxi-Cosi Soho har svängbara framhjul, och alla fyra hjul är försedda med fjädring. De kan lätt tas av från chassit om man vill göra vagnen ännu mindre ihopfälld. Soho har en bekväm körkänsla och rullar smidigt även på gräsmattor och grusvägar. Grövre terräng blir svårare att ta sig fram i, men Soho imponerar ändå med en oväntat god framkomlighet.

Ett annat plus med Soho är hur lätt vagnen är att fälla ihop. Med en hand på handtaget fälls vagnen på några sekunder ihop till ett platt paket. Soho är självstående när den fällts ihop, och praktiskt att både lyfta in i bilen eller förvara i hallen. Det krångliga ryggstödet är ett minus. Men för familjen som vill ha smidigheten hos en resevagn och samtidigt kunna ta sig fram på lite fler underlag än slät asfalt bjuder Maxi-Cosi Soho på den rätta kombinationen.