Vändbar sittvagn: 10 modeller i test

Cybex Balios S Lux har funnits i flera olika versioner, ofta med en viss förändring av produktnamnet för att spegla uppdaterade funktioner eller en ny design. Den version av Cybex Balios S Lux som lanserades 2023 är mycket snarlik den tidigare varianten. De främsta skillnaderna är en ny sele i sittdelen, förbättrad fjädring samt en större varukorg med högre maxvikt.

Balios S Lux kan användas som duovagn för den som vill. En matchande liggdel kan köpas till, och då får man en mysig, ombonad sovyta för sin bebis. Men modellen är mest populär att använda med sittdelen. Den stora fördelen med Cybex Balios S Lux är att vagnen har en vändbar sittdel och blir relativt kompakt när den fälls ihop med sitsen på, samtidigt som hjulen är stora nog att fixa lite mer än bara asfalt och släta trottoarer.

Balios S Lux har plant liggläge och lång sufflett

Man ska inte mista Balios S Lux för en terrängvagn. De punkteringsfria däcken fixar dock att rulla på både grusväg och en plattare gräsmatta. Låser man framhjulen kan man även ta sig fram hjälpligt i mindre mängder snö. Körkänslan i Balios S Lux är god. Vagnen har ett lätt rull och känns inte tung att promenera med. Det ställbara teleskophandtaget skapar en bra vinkel för att vagnen ska kunna hävas över kanter. Benutrymmet för den som kör är helt okej. Är man väldigt lång bör man dock testköra innan inköp så man är säker på att man inte sparka i bakaxeln med tårna.

För barnet så är Cybex Balios S Lux en barnvagn med mycket god komfort. Sittdelen är bekvämt vadderad och klädseln känns mjuk mot huden. Ryggstödet kan enkelt vinklas ned, från sittläge, via viloläge, till ett plant liggläge. Den förlängningsbara suffletten ger god skugga, även i liggläget, och det ställbara fotstödet förlänger sovytan. Barn upp till i alla fall 3 års ålder kan sitta bekvämt i Balios S Lux.

Mångsidig och prisvärd vändbar sittvagn

En ny funktion hos Balios S Lux är selen, som nu liknar den sorts sele man kan hitta i en bilbarnstol. Visserligen är denna typ av sele enklare att dra åt. Men det är det enda positiva. Det mycket negativa är att selen är fastsydd i sitsen. Det innebär att en del åkpåsar och sittdynor inte kan användas med vagnen. Ska man köra Balios S Lux på vintern behöver man välja en åkpåse som kan öppnas upp helt i ryggen.

Cybex Balios S Lux är enkel att fälla ihop. Först viker man ihop sitsen, därefter fäller man ihop chassit. Vagnen blir något mindre när den fälls med bakåtvänd sittdel. På undersidan av sitsen finns ett rejält bärhandtag, som underlättar om vagnen ska lassas in i bilen. Söker man efter en prisvärd och mångsidig vändbar sittvagn, där liggläge, lång sufflett, smidig fällning och inte allt för små hjul är några av önskemålen, så kommer man bli nöjd med Cybex Balios S Lux.

Joolz Hub 2 är en imponerande lätt och smidig sittvagn, som lyckas ha alla funktioner man kan önska sig samtidigt som vagnen blir överraskande kompakt när den fälls ihop. Jämfört med äldre versioner har Hub 2 utrustats med enhandsfällning, en ny sittdel med mesh i ryggstödet och längre sufflett, varukorg med högre maxvikt, enhandsjustering av handtaget samt ett chassi som är 2 kg lättare.

Hub 2 fungerar även lika bra som duovagn, om man kompletterar vagnen med tillhörande liggdel. Liggdelen är både mysig och rejäl, med förlängningsbar sufflett som både skuggar och skyddar mot vind, samt en vädringslucka i huvudändan som kan ge svalka för sommarbebisen. Det finns även adaptrar att köpa till för att fästa babyskyddet på vagnen.

Bra liggläge och lång sufflett gör Hub 2 bekväm för barnet

Vagnens sittdel har ett ryggstöd som kan ställas i fyra positioner, ett näst intill helt plant liggläge inkluderat. Bakom den urtagbara sittdynan utgörs ryggstödet delvis av meshtyg, vilket ihop med sufflettens vädringslucka gör Hub 2 till en sval och luftig vagn om sommaren. Den förlängningsbara suffletten går ända ned över bygeln, och skuggar väl. Selen delas lätt i fem delar, att använda en åkpåse i Hub 2 är aldrig krångligt. Sittdelen känns ombonad men ändå rymlig, barn upp till 3 år sitter bekvämt i Joolz Hub 2.

Även för de vuxna är Hub 2 en behagligt lättanvänd barnvagn. Med hjälp av en spärr mitt på handtaget kan man justera dess höjd, vagnen upplevs funka mycket bra både för korta och långa föräldrar. För att fälla ihop Hub 2 viker man först ihop sitsen, därefter vrider man med en hand runt spärren under sittdelen, varpå chassit viker ihop sig. Oavsett åt vilket håll sittdelen är vänd när vagnen fälls ihop är Hub 2 så pass lätt och liten att man enkelt orkar bära den över axeln med hjälp av den utdragbara bärremmen.

Smal och lätt sittvagn med påkostade funktioner

Endast 53 cm bred är Hub 2 smal nog att komma in i små hissar och trånga butiker. Vagnen har punkteringsfria hjul som rullar som en dröm på asfalt och trottoarer. Visst fixar Hub 2 enklare grusväg och gräsmatta. Men eftersom vagnen är så lätt och eftersom framhjulen inte går att låsa i fast läge så är skogspromenader och vinterns snöfyllda gator fel underlag för Hub 2. Varukorgen är godkänd för 10 kg och tillräckligt rymlig för allt man behöver.

Att vagnen kan fällas kompakt med sittdelen på, gör Hub 2 lämplig både för den trångbodda familjen, för de som bor i lägenhet utan hiss och för de som åker mycket bil. Men det innebär också att Hub 2 kan fungera riktigt bra som en lite större resevagn. Användarvänligheten håller toppnivå, och alla detaljer känns både påkostade och genomtänkta. Det finns helt enkelt inte mycket kvar att förbättra på Joolz Hub 2.

Joolz Hub+ kan användas som vändbar sittvagn, men kan också rullas direkt från födseln. På chassit kan man fästa både liggdel och babyskydd. Sittdelen kan även den användas med nyfödd, ihop med mjuklift eller Hub Cocoon.

Hub+ har i stort samma egenskaper som en större duovagn. Men den är betydligt mindre hopfälld, samt ovanligt kompakt och smidig även i uppfällt format. Joolz kan vara mycket nöjda med Hub, som först släpptes år 2018. Och nya Hub+ har bara blivit bättre.

Väl genomförda uppdateringar
Jämfört med den äldre versionen har Joolz Hub+ fått flera förbättrade funktioner, såsom större varukorg, ny hjuldesign samt inbygga LED-ljus. Att ha små lampor i chassit kan verka överflödigt men allt som får vagnen att synas bättre i mörkret är givetvis något positivt.

Den vändbara sittdelen har bra sittläge och plant liggläge. Suffletten är förlängningsbar. Fullt utfälld så utgörs en del av suffletten av meshnät som släpper in luft, men som på Hub+ kan täckas för om man vill ha mörkt när barnet ska sova. Sittdelen har ställbart fotstöd och svängbar bygel. Hub + har en kraftigt förbättrad sele, där remmarna enkelt klickas i fästet en i taget. Det är lätt att vända på sittdelen. Ryggstödet är högt och barn upp till åtminstone tre års ålder sitter bra i Joolz Hub+.

Mycket lättrullad barnvagn

Joolz Hub+ starkaste sida utgörs av en fantastiskt god körkänsla. Vagnen har ganska små hjul men rullar ändå lätt och styrs lika enkelt. Lite grusväg eller gräsmatta går bra, men främst är Hub+ som klippt och skuren för stadsliv. Alla fyra hjul är punkteringsfria och framhjulen kan låsas i fast läge, vilket ger lite bättre framkomlighet i terräng eller snö.

Handtaget kan ställas i flera olika höjdlägen och det finns gott om benutrymme för den som kör. Att Hub+ fått större varukorg märker man av, men den är fortsatt åt det mindre hållet. Det är inte Joolz Hub+ man tar med sig om man ska storhandla mat.

Kompakt ihopfälld och lätt att bära
För den med liten hall eller trångt bagageutrymme så är Hub+ en dröm att hantera. Vagnens fälls lätt ihop i ett stycke med sittdel på, oavsett hur sittdelen är vänd. Väl ihopfälld blir Hub+ till ett kompakt paket som lätt kan lassa in i bilen. Vagnen kan också tas över axeln tack vare den inbyggda bärremmen och den låga vikten.

För den som inte vill eller kan låta vagnen ta upp en centimeter mer än nödvändigt, vare sig den används eller har fällts ihop, så är Joolz Hub+ ett perfekt val. Med Hub+ får den nyblivna familjen nästan allt en större vagn har, dessutom i ett imponerande kompakt format och en mycket tilltalande design.

Britax Rio är en vändbar sittvagn som även kan användas som en vanlig, men liten, barnvagn från födseln. Vid köp av Rio med sittdel medföljer adaptrar för babyskydd med Maxi Cosi-fästen, vilket de flesta babyskydd har numera, även de från Britax. Vid köp av liggdel medföljer liggdelsadaptrar. Med Rio ingår också en enklare mugghållare, som har ett integrerat fäste på högra sidan av handtaget. Den är praktisk, men lossnar lätt när vagnen fälls ihop.

Rios liggdel har ett inbyggt bärhandtag i suffletten bågen, och en solkeps som kan fällas ut för bättre skugga. Britax har satsat stor på att göra liggdelen luftig. I suffletten finns en stor vädringslucka som öppnas upp med blixtlås. Liggdelen kan även öppnas upp framtill, varefter man tar bort fodret i insidan av huvudändan. På så sätt får men en stor lucka med meshnät som släpper in svalkande luft i liggdelen.

Rio finns i två varianter – Style och Lux. Den något dyrare Lux har en längre solkeps på sittdelens sufflett, en ombonad sittdyna medföljer och vagnen har även en lite mer rejäl varukorg med reflexdetalj. I övrigt är Rio Style och Rio Lux samma vagn. Sittdelen är vändbar och har ett ryggstöd som vinklas mellan ett något tillbakalutat sittläge, ett viloläge samt ett plant liggläge. Ihop med det ställbara fotstödet får man till en rymlig och lång sovyta för barnet. Rio fungerar fint för barn minst upp till 3-4 års ålder.

Sittdelens sufflett kan förlängas. Den förlängda delen utgörs av meshnät på sidorna, vilket släpper in luft men också ljus. Suffletten har även en kombinerad titt- och vädringslucka, som man kan öppna och stänga efter behov. Eftersom Rio Lux har en längre solkeps är barnet lite bättre skuggat då, men även Style har en okej täckning över barnet. Oavsett version hade Rio dock gärna kunnat ha en ännu längre sufflett. Sittdelen har en smidigt delbar sele och kommer med en bygel som kan svängas åt sidan och tas loss helt.

Britax Rio har en smidig körkänsla. Vagnen är enkel att styra och de punkteringsfria hjulen har tillräckligt med fjädring för att Rio ska ha ett mjukt rull. Vagnen är inte avsedd för terrängkörning, hjulen är ganska små, men den funkar utmärkt på asfalt och i stadsmiljö. Teleskophandtaget kan höjas och sänkas tillräckligt mycket för att Rio ska vara bekväm att köras av både långa och korta föräldrar.

Vagnen fälls ihop med sittdelen på, och fällningen görs med en hand. Efter att ryggstödet vinklats till rätt läge så fattar man tag i spärren under sitsen, trycker in knappen och lyfter upp. Väl hopfälld är Rio självstående. Den blir inte superkompakt, men tillräckligt liten för att vara betydligt smidigare att ta med sig i bilen än en normalstor barnvagn. Det finns utrymme för förbättring av Rio. Men det imponerar att Britax lanserar en liten, vändbar sittvagn som redan i första versionen har så många funktioner och så pass lång användningstid, trots en betydligt lägre prislapp än många andra barnvagnar i samma kategori. Det ger Britax Rio en lovande framtid.

Bugaboo Dragonfly är en vändbar sittvagn som antingen kan användas som smidigare barnvagn efter att den större duovagnen blivit urvuxen. Eller så kan man rulla Dragonfly direkt från födseln. Med sin rymliga sittdel, utrustad med bra liggläge och förlängningsbar sufflett, har Dragonfly en lång användningstid. Något som gör priset lite mer rimligt.

Vändbar sittvagn som även kan användas med nyfödd

Önskar man använda Bugaboo Dragonfly med en liten bebis så kan man köpa till både liggdel och babyskyddsadaptrar. Liggdelen har samma funktioner som Bugaboos större liggdelar. Suffletten kan förlängas och liggdelsklädseln kan öppnas upp, för maximal ventilation in till barnet. Liggdelen kan lätt lyftas av från chassit. Men det går även att fälla ihop Dragonfly i ett stycke med liggdelen på. Något som gör vagnen extra passande för den som åker mycket bil.

När barnet blivit redo att sitta upp i vagnen så kommer Dragonfly bli ännu mer smidig att hantera. Vagnen har en vanlig sittdel. För att vända den trycker man upp fotstöd och sits mot ryggstödet och lyfter rakt upp. Ryggstödet kan vinklas mellan upprätt sittläge, viloläge och liggläge. Liggläget är inte helt plant, men nära på.

Rymlig sittdel och sufflett som täcker väl

Dragonflys sittdel har en djup sittyta och ett rymlig ryggstöd. Fotstödet är åt det lite kortare hållet. Men Bugaboo har kompenserat för det med ett inbyggt fotstöd framtill på chassit. När barnet blivit längre så kan sittdelens fotstöd vikas in under sittytan. Det gör att även barn i 5-årsåldern sitter bekvämt i Dragonfly. Sittdelens fotstöd är mycket smidigt att hantera, tack vare att man bara behöver trycka in en knapp när det ska vinklas.

Sittdelen har Bugaboos lättanvända sele, där varje rem klickas i selspännet separat. En svängbar bygel medföljer vid köp. Suffletten, samma som används på liggdelen, kan dels förlängas, dels har den en solkeps som kan vikas ut. Suffletten går rätt tight mot sitsen, men ger å andra sidan ett bra solskydd när den är helt utdragen. I suffletten finns en kombinerad titt- och vädringslucka.

Liten vagn med samma funktioner som en stor vagn

När det kommer till funktioner känns Bugaboo Dragonfly lika modern som genomtänkt. Handtaget höjdjusteras med en hand. Varukorgen är mycket stor, och Dragonfly kommer med en bakficka som kan fästas fram- och baktill på varukorgen samt hängas på handtaget likt en organizer. Dragonfly är mycket lätt att fälla ihop, både med sittdel och liggdel på. Med en hand på handtaget viks vagnen ihop och är självstående i högläge.

Även om Dragonfly har relativt stora hjul sett till vagnens storlek, så är detta främst en stadsvagn. Hjulen klarar grusväg utan att stenar fastnar, men det bästa rullet får man på släta ytor. I stadsmiljö är Dragonfly en fröjd att rulla, och den funkar lika väl för långa som för korta föräldrar. Vill man ha en smidig, vändbar vagn, som ändå har precis samma funktioner som Bugaboo större duovagnar, så är påkostade Bugaboo Dragonfly vad man letar efter.

Maxi-Cosi Leona 2 är en vändbar sittvagn som lyckats väl med att kombinera de funktioner som många föräldrar önskar hos just den här typen av vagn. Leona 2 har inte bara den vändbara sittdelen, utan även ett bra liggläge, lite större hjul och en kompakt hopfällning. Vagnen kan användas från födseln, om man köper tillhörande liggdel eller kompletterar med adaptrar för att fästa sitt babyskydd på chassit.

Sittdelen har ett ryggstöd som med en hand lätt kan höjas upp en extra decimeter. Ihop med vagnens maxvikt på 22 kg innebär det att barn upp till minst 4 års ålder får plats att sitta bekvämt i Leona 2. Selens magnetlås är enkelt att knäppa ihop, och selremmarna uppe vid barnets axlar höjs ur vägen när selen är uppknäppt och barnet ska sättas i. Sittdelen vänds lätt från bakåtvänd till framåtvänd, med hjälp av memoryknapparna på chassit.

Ombonad sittdel med nästan plant liggläge

Leona 2 har ett ryggstöd som kan vinklas ned till ett bra men inte helt plant liggläge. Den ombonade sittdelen är bekvämt vadderad, och det ställbara fotstödet förhöjer ytterligare komforten för det sovande barnet. Sittdelen har en förlängningsbar sufflett utrustad med vädringslucka. Även i förlängt läge upplevs suffletten dock som lite för kort för att kunna skugga barnet tillräckligt när ryggstödet är nedfällt till liggläge.

Under sittdelen finns varukorgen, som är enkel att komma åt både bakifrån och från sidorna. Den rymmer både skötväska och ytterligare packning. Leona 2 har ett fast handtag, som varken kan vinklas eller höjas. Ändå upplevs stegutrymmet vara full tillräckligt, man kan gå normalt bakom vagnen utan att sparka i chassit eller fotbromsen.

Leona 2 fixar både lite terräng och trång stadsmiljö

Maxi-Cosi Leona 2 har fyra punkteringsfria hjul, som alla är försedda med fjädring. Hjulen är stora nog för att man ska kunna promenera både på grusväg och på gräs, men Leona 2 är inte rätt vagn för grövre terräng. Endast 46 cm bredd är Leona 2 även mycket smidig i stadsmiljö, och svängs lätt runt hörn och genom trånga butiker.

Ett stort plus med Leona 2 är att vagnen faktiskt blir som minst ihopfälld när den fälls med bakåtvänd sittdel. Fällningen går på nolltid. Först viker man ihop sitsen, sen trycker man in de två knapparna på vagnens handtag och därefter kan vagnen lätt vikas ihop. Vill man bära den med sig så kan man ta den över axeln med hjälp av bärremmen. Maxi-Cosi Leona 2 är en riktigt välkonstruerad vändbar sittvagn, med både funktioner och prisnivå som lär tilltala många småbarnsföräldrar.

Silver Cross Spirit är en liten men oväntat rejäl sittvagn. Spirit har en maxvikt om 22 kg i sittdelen, vilket ger vagnen en lång användningstid. Sittdelen är rymlig. Fotstödet känns proportionerligt kortare än ryggstödet. Men har man barn över 4-5 års ålder som ska åka i Spirit, kan man välja att vända sittdelen framåt. I chassit vid framhjulen finns ett inbyggt fotstöd. På så sätt kan också långa barn med längre ben sitta bekvämt.

Sittdelen har ett ryggstöd som med ett enhandsgrepp kan ställas i 3 positioner. Upprätt sittläge, viloläge samt ett plant liggläge. När man vill vända på sittdelen så vinklar man ryggstödet svagt framåt och lyfter sen rakt upp. Selen är enkel att hantera. Fotstödet kan vinklas mellan vågrätt och nedfällt läge genom att man trycker in de två knapparna på dess sidor.

Luftig sittvagn som håller sig sval om sommaren

Silver Cross Spirit kommer med många tillbehör, bland annat en dyna. Detta eftersom att ryggstödet endast utgörs av meshnät. Det innebär att Spirit är en riktigt sval och luftig vagn om sommaren, tack vare att vinden kan blåsa genom sittdelen. Vid kallare årstider blir vagnen mer ombonad med dynan isatt. Spirits sufflett är förlängningsbar och ger bra skugga. Men den hade gärna kunnat få vara ett snäpp längre ändå, då täckningen är på gränsen när ryggstödet fällts ned till liggläge.

Körkänslan i Silver Cross Spirit är riktigt härlig. Vagnen rullar lätt och mjukt tack vare fjädringen, som verkligen märks av. Den kan enkelt styras med bara en hand på handtaget. Trots att hjulen är rätt små så är de rejäla. Med Spirit tar man sig fram oväntat bra även på grusväg eller andra ojämna underlag. Självklart är inte detta vagnen för skogspromenader och allra bäst funkar den i stadsmiljö, på plana ytor. Men Spirit är inte alls så klen som en del kanske tycker att den ser ut.

Mycket lätt att fälla ihop med en hand

Ihopfällningen är smidig och kan från start till slut genomföras med bara en hand. Silver Cross Spirit kan fällas i ett stycke med sittdelen på, oavsett hur sittdelen är vänd. Eftersom vagnen bara väger drygt 6 kg så är den fullt möjlig att också lyfta in den i bagageluckan med en hand. Och dess varukorg är också den överraskande rymlig. En skötväska och lite till får plats utan krångel.

Silver Cross Spirit är faktiskt nära på en perfekt vändbar sittvagn. I Spirit har Silver Cross lyckats kombinera en rad funktioner som efterfrågas av många: vändbar sittdel, fullt liggläge, ställbart fotstöd, knäledshandtag och kompakt när hopfälld – detta är riktigt imponerande.

Beemoo Pro Twist är en vändbar sittvagn som kan användas från födseln, med en mjuklift eller om man köper till Pro Twists liggdel. För att fästa ett babyskydd med Maxi Cosi-fästen på chassit behöver man Pro Twist Bilstolsadapter. Pro Twist har en vändbar sittdel som helt enkelt roteras på chassit. För att växla mellan framåtvänt och bakåtvänt så böjer man upp fotstödet och håller in handtaget som sitter därunder. Med det intryckt kan sitsen snurras.

Sittdelen låser sig endast i sina två lägen. Man kan alltså inte använda vagnen med sittdelen vänd åt sidan. Pro Twist går att fälla ihop i ett stycke oavsett hur sittdelen är vänd, och blir relativt kompakt. Ihopfälld är Pro Twist självstående, och har ett bärhandtag som gör den enklare att lyfta in i bilen.

Sittdel som kan roteras och fällas till bra liggläge

Sittdelen har en sele med magnetfäste och kan enkelt delas i fem delar, vilket gör att den funkar med de flesta sittdynor och åkpåsar. Ryggstödet är högt nog för att barn upp till cirka tre år ska rymmas under suffletten. Sittdelen kan vinklas mellan tre olika lägen: ett upprätt sittläge, ett viloläge och ett nästintill plant liggläge. Fotstödet går också att vinkla mellan upp- och nedfällt läge. För äldre barn med längre ben finns även ett inbyggt fotstöd framtill på chassit.

Med ryggstödet i liggläge och fotstödet uppfällt får man till en lång och bra sovyta i Pro Twist. Tyvärr är suffletten ganska kort. Den går att förlänga genom att man öppnar upp en dragkedja, och har även en utfällbar solkeps. Men trots det skiner solen in på barnet när sittdelen fällts till liggläge, varför man om sommaren kommer vilja komplettera med en solgardin eller ett parasoll. Baktill på suffletten finns en praktisk titt- och vädringslucka.

Klen varukorg och ont om stegutrymme för föräldern

Under sittdelen finns varukorgen, som kan vikas ut baktill. Den är rymlig men får endast belastas med 2 kg packning, något som ofta kan överskridas bara av en packad skötväska. Vill man kunna handla mat är varukorgen ett problem. Men ett större bekymmer är att Pro Twist dels saknar ställbart handtag, dels har ett handtag som är vinklat nära chassit. Det gör att även en normallång förälder upplever det som ont om benutrymme. Det är mycket lätt hänt att råka sparka i chassit baktill när man kör Pro Twist.

Pro Twist lider av samma problem som många vagnar i budgetklassen gör. Funktionerna finns där, men de håller långt ifrån toppklass. Det är varken svårt eller dyrt att utrusta en vagn med en tillräckligt lång sufflett eller med en rejälare varukorg. Att vagnen är smidig att fälla ihop och har en vändbar sittdel med liggläge är till dess fördel. För den som kan tänka sig att kompromissa med övriga punkter, och inte tar långa kliv, så funkar Beemoo Pro Twist helt okej för sitt syfte.

Cybex produktnamn gör det inte lätt att hitta rätt modell eller att förstå skillnaden mellan olika modeller. Den första versionen av denna vändbara sittvagn kallades Eezy S Twist. Twist står för att sittdelen är snurrbar. Det finns även en Eezy S, som är fast framåtvänd. Den uppdaterade varianten av modellen kallas Eezy S Twist+ 2. Plustecknet står för att vagnen har lite större hjul än vanliga Twist hade.

Förbättrad sittdel med välfungerande fotstöd

Man kan snabbt konstatera att Cybex har tagit fasta på kritiken mot tidigare versioner och att Eezy S Twist+ 2 kraftigt förbättrats. Det som gör störst skillnad är att Eezy S Twist+ 2 har fått ett ställbart fotstöd, som ger barnet något att stödja benen mot. Ihop med att ryggstödet kan fällas ned till plant liggläge så skapas en bra, rymlig sovyta. Det gör det också möjligt att använda vagnen med mjuklift.

Suffletten kan förlängas. Men i liggläget är den ändå alldeles för kort. Ska man ta med sig Cybex Eezy S Twist+ 2 på semestern så kommer man behöva extra solskydd i form av parasoll eller solgardin. Sittdelen har mjuka kanter som ger en ombonad känsla. Selen är enkel att använda och kan förlängas. Eezy S Twist+ 2 har en praktisk bygel som kan öppnas och svängas åt sidan.

Funkar bäst upp till 3 år

Vänder man sittdelen framåt har Cybex Eezy S Twist+ 2 en bra användningstid. Då kan även ett långt barn i 3-4 års åldern sitta bekvämt, i och med att det finns ett inbyggt fotstöd framtill på chassit. Bakåtvänd blir större barn sittandes med dinglande ben, så vagnen passar bäst för de första 2-3 åren.

Körkänslan i Eezy S Twist+ 2 är helt okej, de större hjulen klarar lite mer än bara helt plan asfalt. Trots att vagnen är så liten och lätt så känns den stabil och lättstyrd, men bör främst användas i stadsmiljö även om den fixar lite grusväg och snö om det krävs. Varukorgen är stor nog att rymma en skötväska eller en enklare mathandling.

Liten hopfälld oavsett hur sittdelen vänds

Den starkaste sidan hos Eezy S Twist+ 2 är att vagnen blir så kompakt, trots att den har en vändbar sittdel. Sittytan roteras enkelt genom att man håller in spärren på dess undersida. Vagnen fälls ihop med ett enhandsgrepp på handtaget och blir ungefär lika stor oavsett åt hur sitsen är vänd.

Den korta suffletten borde vara enkel för Cybex att åtgärda. Men kan man leva med den och söker man efter en liten, vändbar sittvagn som snabbt fälls ihop men som också har fullt liggläge så är Cybex Eezy S Twist+ 2 en bra kandidat.

Crescent Twist är en liten och lätt sittvagn med en vanlig sittdel som enkelt alterneras mellan framåt- och bakåtvänt läge. Det första intrycket är att vagnen är ganska plastig. Särskilt hjulen utstrålar en tveksam känsla vad gäller kvalitet. Men det visar sig att Twist efter ett halvårs användning fortfarande rullar på riktigt fint – så länge man befinner sig på rätt underlag.

Ombonad sittdel med plant liggläge

Vagnen kan användas med en nyfödd, antingen direkt i sittdelen eller genom att man köper till babyskyddsadaptrar. Sittdelen har en väldigt mjuk och skön känsla, vagnen känns ombonad även för en liten bebis. Klädseln påminner om en dykardräkt, vilket dessutom innebär att den är enkel att torka av. Den delbara selen justeras lätt utifrån storleken på barnet.

Twist vändbara sittdel lossas med handtagen på sidorna, och klickas lika enkelt fast i chassit igen. Över lag är detta en pedagogisk vagn, med många av funktionerna tydligt utmärkta på chassit. Med ett enhandsgrepp kan ryggstödet vinklas i fyra lägen, där sittläget är upprätt och liggläget är plant. En bygel kommer med på köpet, som kan tas loss men inte går att vika åt sidan.

Sufflett som tyvärr blir för kort i liggläget

Suffletten är förlängningsbar, men likväl alldeles för kort när ryggstödet är nedfällt till liggläge. I sitt- och viloläge fungerar den bra för att skydda barnet från sol och vind, men man kommer behöva komplettera med extra solskydd när man använder liggläget. Barnets komfort i Twist upplevs som mycket god. Sittdelen tar 22 kg, och sittdelens upplevs rymlig nog för att fungera åtminstone de första 2–2,5 åren.

Crescent Twist kan fällas ihop i ett stycke, men blir mer kompakt med sittdelen framåtvänd än bakåtvänd. Vagnen upplevs som väldigt smidigt för familjen som åker mycket bil, så den lätt fälls ihop och lastas in i bagageutrymmet. I förhållande till vagnens storlek känns Twists varukorg generöst tilltagen, allt det nödvändiga ryms även om detta inte är vagnen man storhandlar med.

Vändbar sittvagn som passar bäst för att rulla i affärer

Twist främst svaghet är hjulen och framkomligheten. Trots tillverkarens påstående om att detta är en vagn för alla underlag, så är Twist mycket svårkörd på andra ytor än asfalt och trottoarer. De små hjulen tenderar att köra fast sig direkt vid gropar och på ojämn mark. Twist är även svår att få upp över trottoarkanter, då hävkraften i handtaget är mycket dåligt – även när det är ställt på sitt högsta läge.

Trots sina brister blir Twist omtyckt. Barnets komfort i sittdelen, vagnens kompakta storlek ihopfälld och det faktum att många funktioner upplevs som användarvänliga är tydliga fördelar. Bäst gör den sig som komplement till en större barnvagn – så Twist kan användas främst vid bilresor eller för shopping. Under rätt omständigheter är Crescent Twist precis vad man förväntar sig för priset.